Road trip met de PZB

Dag voor dag

Opent vanzelf op de dag van vandaag. Groen = geweest, oranje = nu, grijs = komt nog.

🇳🇱 → 🇩🇪 Naar Nürnberg geweest

Dinsdag 28 juli · Loöer Enkweg → Nürnberg · ±580 km

Wat we gedaan hebben

15:18 aangekomen en ingecheckt bij het Holiday Inn City Centre, auto in de tiefgarage.
17:00–18:00 de Historische Felsengänge — de bierkelders en schuilgangen onder de burchtberg.
18:30 gegeten bij Wirtshaus Albrecht in het oude Rathaus.

Niet gedaan

De Kaiserburg — de Felsengänge kregen voorrang.

Alle details van Nürnberg →

🇩🇪 → 🇦🇹 Nürnberg en door naar Tirol geweest

Woensdag 29 juli · Nürnberg → Neustift · 349 km · 3 u 45

Wat we gedaan hebben

Ochtend · Dokumentationszentrum Reichsparteitagsgelände bij het Dutzendteich, met de nieuwe vaste tentoonstelling.
±12:30 vertrokken richting het Stubaital.
±17:15 laden en eten in Innsbruck — laatste stop voor het dal.
±18:15 aangekomen bij het Schönherr Haus in Neustift.
Bij check-in bevestigd: de Stubai Super Card zit bij het appartement inbegrepen. Dat heeft de hele week goedkoper gemaakt.

Geschrapt

De zoutmijn van Berchtesgaden — die omweg is eraf, we zijn direct doorgereden. Goede keuze: de directe route was al 3 u 45.

Alle details van het Stubaital →

🇦🇹 Gletsjerdag geweest

Donderdag 30 juli · Neustift · de enige volledig droge dag van de week

Wat we gedaan hebben

De planning en de tijden zijn precies gehaald. Alleen het einde liep uit: pas om 18:15 terug in het huisje in plaats van rond 17:00 — er is boven aan de Serlesbahnen nog gezwommen.

09:00 · vertrek naar Mutterbergalm, 16,9 km, gratis parkeren, laden aan het parkeerdek.
omhoog · 3S Eisgratbahn naar Eisgrat, 2.900 m, over met de Schaufeljochbahn.
11:18 · TOP OF TYROL, 3.210 m — het platform met uitzicht op 109 drieduizenders. Berg- en dalrit gratis met de Super Card.
middag · Elfercoaster in Neustift (1 min rijden) en de Serlesblitz in Mieders, met de gratis rodelrit van de Super Card.
daarna · gezwommen in het meer boven aan de Serlesbahnen, bij Koppeneck in het Serlespark.
18:15 · terug in het huisje. Een drieduizender, twee rodelbanen en een duik op één dag.

Alle details van het Stubaital →

🇦🇹 Serlesblitz en de Grawa-waterval geweest

Vrijdag 31 juli · droog tot 15:00, eerste bui om 17:00 · laatste hele dag in Tirol

Zo is de dag gelopen

09:15 vertrek naar de Serlesbahnen in Mieders — 10,2 km, 12 min. Baan open 09:00–17:00.
09:30–11:15 Serlesblitz: 2,8 km, 640 hm, 40 bochten, tot 42 km/u. Gondel gratis met de Super Card, ritten 30 % korting.
11:19 op de parkeerplaats Grawa Alm — gratis met de QR-code van de Super Card. Om 11:54 op het tweede uitzichtplatform bij de waterval.
12:56 op de Sulzenaualm (1.847 m) — 320 hm in nog geen uur. Alleen wat gedronken, om 13:36 weer omlaag.
15:11 terug op de parkeerplaats bij de Grawa Alm, droog en ruim vóór de 16:00 die het weer oplegde. Een flinke wandeling, maar prachtig.
daarna door naar StuBay Telfes om af te koelen en te eten — 14,9 km, 19 min vanaf de Grawa-parkeerplaats. Badeparadies dagelijks 10–21 uur, sauna tot 22 uur. Warme keuken in het Bistro meiZeit en het saunarestaurant vanaf 12 uur; de site noemt 20 uur als sluitingstijd en 21 uur in het verlengde seizoen vanaf 16 maart. Ga dus niet later dan 19:30 aan tafel.
19:00 eten in Fulpmes — 2,1 km en 4 min vanaf StuBay, 5,8 km en 7 min terug naar Neustift. Ga binnen zitten: tussen 17 en 20 uur staat er onweer en lichte regen in Fulpmes (17:00 onweer, 19:00 ±1 mm, 20:00 ±1,4 mm), pas na 21:00 klaart het op. Het koelt hard af: van 32 °C om 16:00 naar 19 °C om 19:00, dus een trui mee.

Als er nog tijd of energie over is

Trampolinehal zit in hetzelfde gebouw als het bad — als er na het zwemmen nog fut over is.
De Super Card geeft 2× 3 uur gratis toegang tot het bad per verblijf. Sauna zit er niet bij; die kost apart.
Inpakken vanavond — morgen om 09:00 vertrekken jullie naar Monterosso, en de check-out moet vóór 10:00. Na StuBay is er weinig tijd meer over.

Alle rodelbanen en het Grawa-blok →

🇦🇹 → 🇮🇹 De lange rijdag naar zee geweest

Zaterdag 1 augustus · Neustift → Monterosso al Mare · 553 km · 6 u 25 free-flow, reken op 7,5 u

Het parkeren is bevestigd, de auto past. Het hotel kreeg op vrijdag 31 juli de maten toegestuurd en antwoordde nog dezelfde dag: “I confirm parking for your car. See you tomorrow.” — Giada, Hotel Punta Mesco. Ook de aankomst tussen 16:30 en 17:30 en het mobiele nummer staan bij hen bekend. Hotel: +39 0187 817495.

De maten die het hotel heeft gekregen: lengte 5,05 m, breedte 2,00 m zonder spiegels en 2,27 m met de spiegels uit, hoogte 1,68 m. Klap de spiegels bij het inrijden in, dat scheelt 27 cm. Mocht het ter plekke toch krap zijn: Park Fegina is de terugvaloptie — openluchtparkeerplaats in Monterosso, 270 plaatsen, geen hoogte- of breedtebeperking, op loopafstand van het hotel.

Vaststaand

08:45 weg — en niet later. Dat is de afspraak. Wekker 07:30, koffers staan al klaar, check-out en sleutel inleveren daarvoor.
Ontbijt bij MPREIS — die is op tijd open. Neustift, Stubaitalstraße 78 gaat zaterdag om 07:30 open (markt tot 18:00, het Baguette-café erin tot 17:00) — brood, koffie, ontbijt en een warme toonbank. Hij ligt aan de doorgaande weg het dal uit, dus je komt er sowieso langs.
Liever tien minuten later opstaan? MPREIS Fulpmes, Mühlwiese 6 opent zaterdag al om 07:20, zelfde Baguette erin, en ligt 5,8 km verderop pal op de route naar Mieders. Zondag is elke MPREIS dicht, maar dat raakt jullie niet.
Neem meteen de lunch mee. Broodjes, fruit en vooral veel water: in de Povlakte wordt het 36 tot 37 °C en onderweg is er na de Brenner geen fatsoenlijk moment om rustig te stoppen.
Zo is het gelopen: de rodelbaan in Mieders bleef dicht tot 10:00. Om 09:30 stond hij nog stil na de natte nacht. Wachten was geen optie, dus de knoop is doorgehakt en jullie zijn rond 09:35 rechtstreeks doorgereden. Precies zoals afgesproken: één van tweeën, geen derde optie.
Aankomst bijgesteld naar 19:21. Het is de drukste reisdag van het jaar en dat is te merken. Gelopen route: laadstop bij Avio rond 13:10, daarna Mantova tot 90 %, en als laatste Sarzana om 17:49 — ruim een half uur laden, want dichter bij Monterosso is er niets. Hotel om 19:21, tegen 16:15 à 16:45 in de oorspronkelijke planning. Het hotel is op de hoogte en het is geregeld. Emmanuel van Hotel Punta Mesco weet ervan en wacht op jullie; hij vroeg alleen om een belletje als het ná 22:00 wordt. Met 18:15 zit daar bijna vier uur speling in. Hotel: +39 0187 817495.
De tijdsdruk is er daarmee af. 22:00 is de enige echte deadline, niet 18:15. Neem dus rustig een goede pauze, eet onderweg iets fatsoenlijks en laat de auto vollopen bij de laadstop — en bel even als het onverwacht toch richting 22:00 loopt.
Let op bij het wegrijden uit Sarzana. De Supercharger ligt bij La Spezia, dus vóórbij Monterosso: het is van daaraf nog 48 km en bijna een uur. Zet de tussenstop 44.16306, 9.64938 weer aan zodat de navigatie je over de A12 tot afrit Carrodano-Levanto stuurt en niet over de kustweg langs Riomaggiore en Manarola.
Om 19:21 is het in Monterosso 27 °C, bewolkt en droog, en het is dan nog ruim licht. De afdaling van de Colle di Gritta doe je dus gewoon bij daglicht.
Laden onderweg: Affi is de logische stop. Via San Pieretto 27, pal aan de A22 bij het Gardameer, 24 stalls tot 250 kW, 24/7 open, met een McDonald’s ernaast voor de wc en iets te drinken. Laat de auto zelf plannen, maar reken erop dat de airco bij 36 °C flink aan de actieradius trekt.
Het onweer haal je niet meer in. Op de Brenner begint het om 14:00, in Neustift om 15:00 — jullie zijn dan al ruim in Italië, waar geen millimeter valt. Vanaf de Povlakte is het kurkdroog en heet: Verona 36,5 °C, Parma 37,4 °C.
Tol: het Maut1-kastje wérkt in Italië. Getest en bevestigd op 1 augustus bij Vipiteno — gele baan met de witte T, kastje piepte, slagboom open, geen ticket nodig. Dat geldt ook voor de terugreis. De Oostenrijkse Brennermaut op de A13 staat daar los van: die is bij Schönberg al apart afgerekend. Bij het uitrijden bij Carrodano-Levanto weer de gele baan; het bedrag loopt via het abonnement. Terugvalbaan is blauw met het kaartsymbool.
Let op de drukte. De eerste zaterdag van augustus is in Italië de drukste reisdag van het jaar; op de A22 en de A1 kan het rond de middag vastlopen. Houd de live verkeersinfo in de navigatie in de gaten en tel eventueel wat extra tijd bij de aankomst op.
Het weer onderweg (bijgewerkt 07:20): de regen is al gevallen — vanaf 08:00 valt er niets meer, in het dal noch op de Brenner. Het onweer is wél vervroegd: Brenner 14:00 (4,5 mm) en Neustift 15:00, dus 08:45 vertrekken zet vier uur tussen jullie en de bui. Nat wegdek op de afdaling, dus het eerste half uur rustig.
Route: B183 → A13 Brenner (aparte Sondermaut) → A22 → Modena → A1 → bij Parma de A15 Cisa → A12 → afrit Carrodano → Levanto → Monterosso.
Aangekomen om 19:28. Zeven minuten na de laatste schatting, na de drukste reisdag van het jaar — dat mag je gerust precies noemen. De route via Carrodano en Levanto klopte, de afdaling van de Colle di Gritta was bij daglicht, en er stond nog 75 % in de accu.
Ontvangst en parkeren: geregeld. Heel vriendelijke ontvangst bij Hotel Punta Mesco, en de auto staat op een open terrein pal voor de deur. Daarmee is de grootste onzekerheid van deze etappe — parkeren in Monterosso in het hoogseizoen — van tafel.
Met 75 % hoef je hier niet te laden. Maandag is het 223,8 km in 2 u 55 naar Milaan en daar zit je met deze lading ruim boven. Twee dagen stilstaan kost een paar procent standby, en langs de A12 en de A15 staan onderweg Superchargers. Dat er in Monterosso zelf geen laadpaal is, maakt dus niets meer uit.
Op de Colle di Gritta rechtsaf, bord Monterosso – Lungomare – Fegina P. Niet de SP51 vanaf La Spezia nemen — het hotel waarschuwt daar zelf voor.
Zet dit als tussenstop in de navigatie: 44.16306, 9.64938 — dat is precies het punt op de Colle di Gritta waar de afdaling naar Monterosso begint (Via Padre Semeria). Elke route die daar langs komt, komt ván boven het dorp in en niet via de kustweg. Als tweede tussenstop kun je Levanto invoeren; ook dan klopt het.
Zo ziet de goede route eruit: A12 afrit Carrodano-Levanto → SP566dir naar Levanto (11,8 km, 16 min tot Monterosso) → SP43 omhoog → Colle di Gritta → Via Padre Semeria omlaag → Via Fegina. Zie je onderweg borden naar Riomaggiore of Manarola, dan zit je verkeerd.
Bevestigd op 1 augustus vanaf Sarzana: de Tesla-navigatie koos deze route uit zichzelf. Op het scherm liep de blauwe lijn van Sarzana via Santo Stefano di Magra en de Val di Vara naar Carrodano Inferiore, en daarvandaan omlaag naar Levanto en van boven het dorp in Monterosso — precies de goede volgorde, 1 uur 1 minuut. De twee grijze alternatieven van 1 u 05 en 1 u 07 kwamen via Pignone en via de kant van La Spezia binnen: allebei smalle bergwegen, allebei niet doen. Als de navigatie onderweg voorstelt om over te stappen op een snellere route, negeer dat. Een paar minuten winst is het niet waard.
Contant geld mee voor de toeristenbelasting bij check-in.
Eten zaterdagavond: alles ligt binnen 100 meter van de deur. Het hotel zit in Fegina, en dat is nu net de wijk waar de restaurants staan. Je hoeft de auto niet meer aan te raken en je hoeft ook niet door de voetgangerstunnel naar het oude dorp. Bel rond 19:30 vanaf het hotel voor een tafel om half negen — de eerste zaterdag van augustus zit alles vol, dus zomaar binnenlopen is een gok.
La Barcaccia — Via Molinelli 6, +39 0187 829009 of +39 333 444 2792. Letterlijk 14 meter verderop in dezelfde straat als het hotel. Vis en pizza, ook glutenvrij, en met bijna 2.400 beoordelingen de best bekende van de straat. Voor twee jongens na een dag in de auto is dit de makkelijkste keuze: pizza kan, vis kan.
Miky — Via Fegina 104, +39 0187 817608, open 19:00–23:00. 33 meter lopen. Dit is de goede visrestaurant van Monterosso, ook in de Michelin-gids. Reserveren kan via de knop PRENOTA op hun eigen site. Hier eet je serieus, en het loopt in prijs op.
La Cantina di Miky — Via Fegina 90, +39 0187 802525, diner 19:00–22:00, woensdag dicht. Zelfde familie als Miky maar losser: wijnbar met kleine gerechten, terras aan zee. Ze nemen ook WhatsApp op dat nummer, handig als bellen vanuit de auto lastig is.
Il Gabbiano — Via Fegina 84, +39 0187 817578, diner 19:00–21:30, donderdag dicht. 75 meter, familiebedrijf pal aan de boulevard met uitzicht op zee: verse vis, zelfgemaakte pasta met Ligurische sauzen, eigen taarten. Let op de vroege sluiting van 21:30 — om half negen aanschuiven is hier krap, kwart over acht is beter.
Il Brigantino — Via Molinelli 12/14, +39 331 624 0203. Ook in de straat van het hotel, ook vis: ansjovis uit Monterosso, spaghetti alle vongole, fritto misto. Openingstijden heb ik niet hard kunnen verifiëren, dus even bellen.
Wat ik niet zeker weet: of La Barcaccia en Il Brigantino op zaterdagavond in augustus doorlopen tot na tienen, en of ze op zo'n avond zonder reservering nog plek hebben. Dat staat nergens betrouwbaar online. Twee manieren om het wél te weten: bel het nummer hierboven, of vraag het bij aankomst aan Emmanuel aan de balie — hij belt zoiets zo voor je, dat scheelt worstelen met Italiaans aan de telefoon.
Valt alles tegen, dan is het oude dorp het alternatief. Door de voetgangerstunnel bij het station is het ongeveer tien minuten lopen naar het centro storico, waar veel meer zaken zitten. Maar met dit rijtje op loopafstand is dat op zaterdagavond eerder een omweg dan een oplossing.

Optioneel onderweg

Verona ligt na ongeveer 2 u 40 langs de A22. Een stop van twee uur bij de Arena kan — maar alleen als jullie echt om 09:00 weg zijn.
Laden: vol vertrekken, en langs de A15/A12 bij La Spezia nog eens vol — in de Cinque Terre staat geen Supercharger.

Alle details van de kust →

🇮🇹 Cinque Terre geweest

Zondag 2 augustus · Monterosso · de auto blijft staan · 31 °C, droog, zon onder om 20:44

Het weer — uitgezocht op 1 augustus

Droog, heet en vlakke zee. Van 23 °C om zeven uur ’s ochtends naar 31 °C rond vier uur ’s middags, geen druppel regen (hoogste buienkans 3 % en dat pas rond twee uur), windstoten tot 20 km/u en UV-index 7 — dat is de stand waarbij een blanke huid binnen een half uur verbrandt. De zon gaat om 20:44 onder. Op zee staat maximaal een halve meter golf, dus de boten varen vrijwel zeker gewoon. Open-Meteo, opgehaald 1 aug
Wat dat betekent voor de indeling: dorpen in de ochtend, strand en schaduw in het heetst van de middag, en ’s avonds is het nog uren licht. Zonnebrand, petten en meer water dan je denkt nodig te hebben.

Het plan voor de dag

Ontbijten en rond half negen het station uit. Station Monterosso ligt op nog geen vijf minuten lopen van het hotel, in dezelfde wijk Fegina. Zondag 2 augustus is Fascia C, de drukste band die het park kent — wie om elf uur pas begint, staat in de rij in plaats van in het dorp.
Begin bij het verste dorp en werk terug. Monterosso → Riomaggiore is 18 minuten. Daarna terug in korte sprongen: Riomaggiore → Manarola 4 min, Manarola → Corniglia 5 min, Corniglia → Vernazza 5 min, Vernazza → Monterosso 4 min. Elke rit wordt korter naarmate de dag vordert, en aan het eind sta je nog maar vier minuten van je eigen bed.
Corniglia is de enige die je bewust kiest of overslaat. Het dorp ligt boven op de klif; vanaf het station gaat het over de Scalinata Lardarina van ongeveer 380 treden omhoog. Bij 31 °C is dat geen bijzaak. Er rijdt een busje omhoog en dat busje zit in de Cinque Terre-kaart inbegrepen.
Vanaf een uur of drie het strand voor de deur. Monterosso is het enige van de vijf dorpen met een echt groot zandstrand, en het ligt op 150 m van het hotel. Geen reistijd, geen kaartje, en het blijft licht tot kwart voor negen.
Wandelen tussen de dorpen: dit is niet de dag ervoor. Het Sentiero Verde Azzurro van Monterosso naar Vernazza is een stevige klim van ongeveer twee uur zonder schaduw. Met 31 °C en UV 7 is dat een ander soort dag dan hij op papier lijkt. Wil je toch een stuk lopen, doe het dan meteen na het ontbijt en niet in de middag.
De Via dell’Amore vergt een reservering. Het park hanteert daar toegang op vooraf gereserveerde tijdslots, ook met een geldige kaart. Zonder gereserveerd slot kom je er niet op. Dat regel je in de kaartverkoop van het park zelf.

De trein — wat hard is en wat niet

De Cinque Terre Express rijdt heel 2026 van 14 maart tot en met 1 november. Er rijden 46 eigen Express-treinen tussen Levanto en La Spezia; met de gewone regionale treinen erbij komt het traject op 102 treinen per dag. De eerste vertrekt om 07:39 uit La Spezia Migliarina, de laatste om 19:35 uit Levanto. In de zomer betekent dat in de praktijk elke twintig minuten iets. bron: Ferrovie.info, aankondiging dienstregeling 2026
Heen — Monterosso naar Riomaggiore, vandaag, rechtstreeks uit Trenitalia. Vertrek en aankomst: 9.13→9.30 · 9.43→10.00 · 10.13→10.30 · 10.21→10.37 · 10.43→11.00 · 11.13→11.30 · 11.21→11.37 · 11.43→12.00 · 12.13→12.30. De rit duurt 16 of 17 minuten — niet de negentien die op het losse dienstregelingblad stond. Het patroon is elk uur hetzelfde: :13 en :43 is de Cinque Terre Express, :21 een gewone regionale. geverifieerd bij Trenitalia (lefrecce.it) op 2 augustus
Voor 9 uur en na het middaguur heb ik het niet officieel nagekeken. Van het losse blad komen ook 6.20, 7.07, 8.05, 8.43 en 8.53 in de ochtend en 12.21, 12.43, 13.13, 13.21, 13.43, 14.13 en 14.21 in de middag. Die vertrektijden kloppen op elk punt waar ik ze wél tegen Trenitalia kon houden, dus ik geloof ze — maar de aankomsttijden op dat blad bleken stelselmatig een tot twee minuten te laat. Reken dus op zestien tot zeventien minuten, niet op negentien.
Eén verbinding staat vandaag als niet-beschikbaar. De reisplanner biedt om 9.56 nog een route met InterCity 505 en overstap, aankomst 10.26, maar zet er zelf bij: travel solution temporarily not available for the selected date. Negeren dus — de gewone Express van 9.43 of 10.13 is hoe dan ook sneller.
Terug — Riomaggiore naar Monterosso, vanaf 16 uur uit Trenitalia zelf. 16.03→16.17 · 16.21→16.35 · 16.28→16.45 · 16.58→17.15 · 17.21→17.35 · 17.28→17.45 · 18.03→18.17 · 18.21→18.35 · 18.28→18.45 · 18.58→19.15 · 19.21→19.35 · 19.43→19.54 · 20.21→20.35 · 21.23→21.38 · 21.43→21.50 · 22.30→22.45 en dan 23.19→23.34 als allerlaatste trein van de dag. Terug duurt 14 tot 17 minuten. geverifieerd bij Trenitalia (lefrecce.it) op 2 augustus
Tussen het middaguur en vier uur komt de lijst nog van het losse blad: 13.28, 13.53, 13.58, 14.21, 14.28, 14.58, 15.21, 15.28 en 15.58. Zelfde verhaal als heen: de vertrektijden kloppen, de aankomsten op dat blad staan een tot twee minuten te laat.
De snelste terugweg is de trein van 21.43: zeven minuten. Dat is een Fast Regional die non-stop doorrijdt en dus alle tussendorpen overslaat — 21.43 uit Riomaggiore, 21.50 in Monterosso. Ook de 19.43 is met elf minuten sneller dan gemiddeld. Wie onderweg nog een dorp wil pakken moet juist níet die trein hebben.
Twee treinen die je op zondag anders moet behandelen. Die van 8.53 uit Monterosso rijdt uitsluitend op zon- en feestdagen — morgen dus wél. En de snelle die om 8.58 uit Monterosso vertrekt heeft code feriale, alleen op werkdagen: die rijdt morgen niet. Alle andere kolommen in de tabel dragen geen letter en rijden elke dag.
De dorpshops onderling duren nauwelijks iets. In de richting Riomaggiore → Monterosso zie je het mooi terug in de tabel: Riomaggiore 13.28, Manarola 13.32, Corniglia 13.37, Vernazza 13.42, Monterosso 13.47. Dat is vier tot vijf minuten per dorp, precies zoals de rijtijden hierboven.
De hele lijn, van noord naar zuid, zeven stations. Levanto → Monterosso al Mare → Vernazza → Corniglia → Manarola → Riomaggiore → La Spezia Centrale. Dat is precies het stuk waar de kaart voor geldt. Vanaf Monterosso gerekend: Vernazza 4 minuten, Corniglia 9, Manarola 14, Riomaggiore 18 en La Spezia 27 — en Levanto 5 minuten de andere kant op.
Waar de stations liggen ten opzichte van de dorpen. Monterosso, Vernazza, Manarola en Riomaggiore hebben hun station midden in het dorp, vlak aan zee — je stapt uit en je bent er. Corniglia is de uitzondering: dat station ligt ongeveer een kilometer onder het dorp, aan zee, met een lange trap of het navettabusje ertussen — en dat busje zit in jullie kaart. Levanto heeft 850 m van station naar strand, La Spezia Centrale ligt net ten noorden van het centrum, Via Prione op 400 m.
Zonsondergang is vanavond om 20:47. Zonsondergangtochten vertrekken meestal tussen 18:00 en 19:00 en duren tweeeneenhalf tot drie uur. De goedkoopste vertrekt niet hier maar vanuit Vernazza, vier minuten met de trein — en met de kaart kost die rit niets. De tochten met eten erbij vanuit de eigen haven van Monterosso hebben we afgestreept: te prijzig. Blijft over: de goedkope tocht vanuit Vernazza, of de zonsondergang gewoon vanaf het strand of een terras hier, en het geld aan een echt diner besteden. Prijzen ↗
Corniglia is ook het dorp dat de boot overslaat. Op elke regel van het vaarschema staat het als NO STOP. Wie Corniglia wil zien moet dus met de trein — en dat kan vandaag onbeperkt.
Eén randgeval dat ik niet heb kunnen bevestigen: La Spezia Migliarina. Een deel van de Express-treinen begint of eindigt daar, één station voorbij La Spezia Centrale. Het parkreglement schrijft alleen “tratta Levanto–La Spezia” en zegt niet of Migliarina daaronder valt. Voor vandaag maakt het niets uit — jullie komen niet verder dan Riomaggiore.
De kaart is gekocht — drie dagkaarten Carta Treno MS. Onbeperkt in- en uitstappen, dus bij elk dorp eruit kan zonder te rekenen. Vier dingen om te weten nu jullie hem hebben.
Stempel de papieren kaart één keer, bij de eerste treinrit. In de gele validatieautomaat van Trenitalia op het perron. Daarna niet meer — alleen die eerste keer. Is het een versie met barcode, dan hoeft stempelen niet. Het parkreglement is er streng in, dus doe het voordat je instapt.
De kaart is persoonlijk en geldig tot 24:00 vanavond. Niet tot de laatste trein, maar tot middernacht — dus die trein van 23:19, aankomst 23:34, zit er nog ruim in. De kaart staat op naam en is niet overdraagbaar; bij controle kan om een identiteitsbewijs gevraagd worden.
Levanto zit er gratis in, en dat is een leuke. De kaart geldt tweede klas op alle regionale treinen tussen Levanto en La Spezia — dus één stop noordwaarts naar Levanto kost niets extra. Groot strand, veel ruimer dan hier, en de dorpsbusjes van ATC binnen de dorpen zitten er ook in. Dat busje is bij Corniglia goud waard: dat station ligt aan zee en het dorp boven aan een lange trap.
Wat er niet in zit: de InterCity’s. IC, ICN en Frecciabianca vallen erbuiten — stap dus niet per ongeluk op zo’n trein terug. En de boot zit er in geen enkele variant in. bron: Regolamento delle Carte Multiservizi, Parco Nazionale delle Cinque Terre
Wanneer het druk wordt: vanaf een uur of tien, tot een uur of vijf. Dat is het vaste ritme hier — dagjesmensen en cruisepassagiers stromen rond 10:00 binnen en zijn rond 17:00 weer weg. De uren daarvóór en daarna zijn de rustige. Jullie slapen middenin het gebied en kunnen daar als enigen van profiteren.
Vandaag ligt er één cruiseschip in La Spezia: de Mein Schiff Flow, aangekomen om 07:30, met bijna 4.000 passagiers. Die komen allemaal van het zuiden binnen, dus ze vullen de dorpen van Riomaggiore naar boven toe. Rond het middaguur zit de piek daar, niet hier.
Dat draait het advies om: doe de dorpen vandaag van noord naar zuid. Eerst Vernazza, dan Corniglia en Manarola, en Riomaggiore als laatste rond een uur of vier — precies wanneer het schip zijn mensen terugtrekt. Ga je nu meteen helemaal door naar Riomaggiore, dan stap je de drukte in plaats van eromheen.
Wat ik niet heb kunnen nakijken: de drukte per uur op het station van Monterosso zelf. Daarvoor zou ik de bezoekgrafiek in Google Maps moeten opvragen en de browser op de MacBook was net niet bereikbaar. Wat ik wél weet: er vertrekt zuidwaarts iets om :13, :21 en :43 van elk uur, dus het perron loopt telkens in de tien minuten daarvóór vol en is daarna weer leeg.
Waar dit vandaan komt. De tijden hierboven met het label geverifieerd bij Trenitalia zijn er vanochtend rechtstreeks uit de reisplanner gehaald, voor vandaag, voor drie personen. Wat daarbuiten valt komt nog van het losse blad van cinqueterre.eu.com dat geldt vanaf 15 juni 2026 en dat zichzelf geen officiële dienstregeling noemt. Waar de twee elkaar overlappen bleken alle vertrektijden op dat blad goed en alle aankomsttijden een tot twee minuten te laat. Ter plekke blijft de Trenitalia-app de beste bron, want die geeft ook de vertraging. Trenitalia, opgevraagd 2 augustus 2026
Let op de treinnummers die hier eerder stonden. In een oudere versie van deze pagina stonden concrete InterCity-treinen voor 2 augustus. Die hoorden bij het plan met Rapallo als basis en kloppen niet meer voor Monterosso — InterCity’s stoppen niet in de dorpen. Ze zijn eruit gehaald.
Verstoringen: op 1 augustus niets gevonden voor deze lijn. Geen enkele treinstaking in Italië in de periode 2 tot en met 6 augustus — de eerstvolgende staking die treinen raakt staat pas op 7 september, en dan in Piemonte en Trentino. Er zijn ook geen aangekondigde werkzaamheden of vervangende bussen op Genova–La Spezia in augustus; de grote zomerklussen zitten elders (Milaan–Genua bij Voghera tot 28 augustus, Milaan–Bologna van 10 tot 17 augustus). Bij de lokale krant van La Spezia stond de laatste week niets over treinen.
Waar de kust wél gevoelig voor is. Deze lijn heeft dit voorjaar tweemaal plat gelegen door een technische storing — op 30 april tussen Framura en Levanto en op 1 mei op het Cinque Terre-stuk zelf. Het is dus geen lijn waar nooit iets misgaat. Dat pleit ervoor om ’s ochtends vroeg te vertrekken en de laatste trein terug niet als enige optie te zien; er rijdt er nog een om 22.30 en om 23.19.
Sestri Levante en de Baia del Silenzio kan, maar niet met elke trein. Zeven Express-treinen zijn doorgetrokken tot Sestri Levante en sinds 1 mei komen daar er twee bij. Reken op ongeveer 55 minuten enkele reis, dus dat is een halve dag — en dan valt het strand van Monterosso af.

De boot — de vaartijden staan er nu in

Wat wel vaststaat. De lijnboot (Navigazione Golfo dei Poeti, lijn 02) vaart dit seizoen van eind maart tot 1 november en doet Levanto, Monterosso, Vernazza, Manarola, Riomaggiore, Portovenere en La Spezia aan. Corniglia niet — dat dorp heeft geen haven. Er is een dagkaart voor onbeperkt op- en afstappen en er zijn losse enkeltjes; tarieven staan op de kostenpagina. Kaartjes zijn er aan de loketten in Monterosso en Levanto, en op de kleinere steigers verkoopt de bemanning aan boord.
Heen — vanuit Monterosso naar het zuiden. Vertrek Monterosso, dan Vernazza, Manarola, Riomaggiore en Portovenere: 9:30 · 10:30 · 11:25 · 12:25 · 14:25 · 15:25 · 16:25 · 17:25. Reken vanaf Monterosso op 15 minuten naar Vernazza, 35 naar Manarola, 50 naar Riomaggiore en ongeveer 85 minuten naar Portovenere. Let op het gat tussen 12:25 en 14:25 — daar zit geen boot.
Terug — vanuit Riomaggiore naar Monterosso. Vertrek Riomaggiore: 9:35 · 10:35 · 11:35 · 12:35 · 13:35 · 14:35 · 15:35 · 16:35 · 17:35, telkens via Manarola (tien minuten later) en Vernazza. Aankomst Monterosso steeds 55 minuten na vertrek: 10:30, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30, 15:30, 16:30, 17:30 en 18:15 als allerlaatste. De boot van 16:35 en die van 17:35 varen door naar Levanto.
Corniglia staat op elke regel als NO STOP. In de hele tabel, heen en terug, zonder uitzondering — dat dorp ligt op de rots en heeft geen steiger. Wil je Corniglia zien, dan is dat per trein.
Alles vaart vandaag. Het boekje geldt van 20 april tot en met 27 september, dus vandaag valt er middenin. Er staan twee voetnoten bij enkele afvaarten: de rode stip betekent “ook geldig vanaf 18 mei” en de dubbele stip “geldig van 29 juni tot 30 augustus” — allebei van kracht op 2 augustus. Er valt vandaag dus geen enkele afvaart weg. bron: geprint boekje Navigazione Golfo dei Poeti, 20 april–27 september
Twee dingen om te weten voordat je erop rekent. Onder aan het blad staat het er zelf bij: il servizio potrebbe subire variazioni in base alle condizioni meteo-marine — de dienst kan wijzigen door weer en zeegang. Met een halve meter golf is dat vandaag geen probleem. En over hoe ver vooruit je kunt kopen spreken de bronnen elkaar tegen: de maatschappij zelf schrijft dat je tot de dag ervoor kunt kopen, terwijl een grote toeristensite schrijft dat er alleen voor dezelfde dag verkocht wordt. Dat heb ik niet opgelost; ga er dus van uit dat je het ’s ochtends ter plekke regelt.
Slimste gebruik van de boot: één keer varen in plaats van de hele dag. De aanvaart op Vernazza en Manarola vanaf zee is het plaatje waar de Cinque Terre om bekendstaat, en dat zie je vanuit de trein niet — die zit vrijwel de hele weg in een tunnel.

De kaart of losse kaartjes? Zondag 2 augustus valt in Fascia C, het hoogste tarief — dat is nu hard: alle augustus-zondagen staan rood in de officiële kleurenkalender van het park, en het park schrijft er zelf bij dat rood staat voor alta affluenza. Belangrijk voor jullie: de kaart kent alleen Ragazzi van 4 tot 12 en Adulti van 12 tot 69, dus alle drie betalen het volle volwassenentarief en het Famiglia-tarief gaat niet op. Het omslagpunt ligt rond de vier ritten: de dorpendag hierboven zit daar precies op, een dag strand met één uitstapje niet. Alle bedragen op een rij →

Treinen, tarieven en de kaart →

🇮🇹 Naar Milaan geweest

Maandag 3 augustus · Monterosso → Milaan · 225 km · ongeveer 2 u 55

Vaststaand

Uitgecheckt in Monterosso, alles voldaan. Kamer met AMEX, toeristenbelasting contant.
Om 16:10 aangekomen bij Hotel Garden — de parkeerplek is er ook. Daarmee is de dag rond.
Avond in Milaan. 36 °C en droog volgens de check van 2 augustus.

Kies uit

San Siro stadiontour — kleedkamers, spelerstunnel en het veld.
Duomo met dakterras — neem het ticket mét dak, dan loop je tussen de spitsen.
Galleria Vittorio Emanuele II en 's avonds de Navigli.

Geboekt op 2 augustus: Hotel Garden, Via Rutilia 6, Milaan. Eén nacht, 3 op 4 augustus. Eigen gratis parkeerterrein — open terrein, dus geen hoogtebeperking en de falcon-deuren kunnen gewoon open. Wijk Corvetto, tram 24 op ongeveer tien minuten lopen en daarvandaan zo'n tien minuten naar de Duomo. Let op: de parkeerplek is niet gereserveerd, het is op beschikbaarheid, en airco kost apart bij.

Alle details van Milaan →

🇮🇹 → 🇨🇭 De passendag naar de Thunersee zo ging het

Dinsdag 4 augustus · Milaan → Därligen · over de Gotthardpas, de Sustenpas en de Aareschlucht · aankomst ±18:15

Het bed staat vast. Geboekt én bevestigd op 3 augustus: Dorfstrasse 76 in Därligen, aan de zuidoever van de Thunersee, 7 km van Interlaken. Eén kamer voor z’n drieën — kingsize plus een eenpersoonsbed — twee nachten, eigen gratis parkeerplek en een buitenzwembad. Prijzen ↗

Dit doen we — het uurschema van dinsdag

Bijgewerkt onderweg, 12:00 bij de Supercharger van Monte Ceneri. De laadstop die de auto vanochtend bij Quinto had ingepland is verschoven naar Monte Ceneri, ruim vóór Airolo — en daarmee is de rest van de dag opnieuw doorgerekend. Alle tijden hieronder komen recht uit de navigatie van de auto, met onze eigen stops erbij opgeteld. Vanaf Monte Ceneri is het nog 70 km / 49 min tot Airolo.

±12:00 · Monte Ceneri, geladen. Hier sta je nu. Nog 70 km tot Airolo, allemaal snelweg langs Bellinzona.
12:50 · Airolo, 66%. ☀ 18 °C. Hier begint de klim; vanaf hier de borden Tremola volgen.
13:09 · de Tremola, 56%. 19 °C. De auto rekent 19 minuten voor Airolo → Tremola: 24 haarspeldbochten over ronde kasseien, en dat is precies het tempo dat erbij hoort. Lage snelheid, niet remmen midden in een bocht.
13:45–14:20 · lunch boven op de pas, bij het Ospizio San Gottardo. 19 °C en zon.
±14:20–16:20 · Sasso San Gottardo, de gróte ronde. De kassa laat alleen bezoekers toe tussen 10:00 en 15:00 — daar zit dus de harde deadline van de dag. Grote ronde CHF 25 p.p., kleine ronde CHF 20, kinderen tot 15 gratis; geen reservering nodig, tickets aan de kassa, gratis parkeren bij de ingang. Neem jassen mee naar binnen: in de tunnels en het historische deel is het 6 à 7 °C, in de expositieruimtes 14 tot 18 °C.
17:08 · Sustenpas, 2.224 m, 37%. Om half vijf stond de auto 28 km voor de pas, op de afdaling naar Wassen, met 38 minuten te gaan. De onweersbui is van de kaart: de verwachting bij de Susten staat nu op zon en 20 °C. Kort eruit voor de Steingletscher kan dus gewoon.
18:23 · bij het hotel, 34%. Langs Innertkirchen en Meiringen en over de Brünig bij Brienz. 23 °C bij aankomst — een stuk koeler dan de 31 °C die er vanochtend nog stond. Het is dan droog; licht tot een uur of negen, dus het zwembad haal je nog.
Tijden en accustanden komen uit de navigatie van de auto (screenshot 4 augustus 12:00 bij Monte Ceneri). De stoptijden — twee uur fort, kwartier Susten, drie kwartier kloof — zijn onze eigen inschatting; de auto rekent alleen de rijtijden.

Vandaag red je het zonder laden — morgen niet meer. Bijgewerkt om 16:30, op de afdaling naar Wassen: de auto rekent nu 37% op de Sustenpas en 34% voor de deur in Därligen. Dat is ruim tien procentpunt lager dan de voorspelling van vanochtend bij Monte Ceneri (45% en 46%) — twee uur stilstaan op 2.100 meter en de klim naar de pas kosten meer dan de rekensom toen aannam. Binnenkomen doe je dus gewoon, maar met 34% begin je woensdag te krap.

Laden in het Berner Oberland: er is géén Supercharger. Niet in Interlaken, niet in Thun, niet in Spiez, niet in Meiringen — de dichtstbijzijnde is Rubigen bij Bern, Belpstrasse 103: 39,5 km / 29 min vanaf Därligen. Het goede nieuws is dat die pal op de route van donderdag ligt (Rubigen → Basel is daarna 104,5 km / 1 u 17), dus als eerste stop richting huis is hij ideaal. Het probleem zit in woensdag: het rondje Trümmelbach – Lauterbrunnen – Aareschlucht – terug is 97,8 km, met twee keer klimmen. Met 34% ga je dat halen, maar je komt woensdagavond op een stand terug waarmee je donderdag niet comfortabel wegrijdt. Wat ik niet zeker weet: of er bij Dorfstrasse 76 een stopcontact of laadpunt is. Vraag het vanavond meteen bij aankomst — zelfs een gewoon stopcontact met de mobiele lader levert twee nachten lang genoeg op om het probleem weg te nemen. Is dat er niet, dan zijn er publieke laadpalen in Interlaken (evpass, MOVE); zeg het even, dan zoek ik er één uit met adres en tarief.

In de navigatie — de zeven punten

Zonder tussenstop op de pas stuurt de navigatie je door de Gotthardtunnel — dat is nu eenmaal de snelste weg. Zet de passen er dus als stop in. Plaatsnamen werken voor de passen, straatnamen voor de kloof en de hotels; de coördinaten erachter zijn het zekerst, want een plaatsnaam levert soms meerdere treffers. Op dinsdagochtend ingevoerd en gecontroleerd op het scherm: alle zeven punten staan er goed in.

1 · Via Rutilia 6, 20141 Milano — 45.44018, 9.19880. Het startpunt.
2 · Airolo, 6780 (TI) — hier begint de klim. Plaatsnaam is genoeg.
3 · Tremola — 46.54934, 8.56845. Dit punt ligt op de oude kasseienweg zélf, en dit werkt: de auto zet Tremola als eigen tussenstop tussen Airolo en Sasso en rekent er 18 minuten voor — kasseientempo, dus hij pakt de oude weg. Volg boven Airolo bij de splitsing de borden Tremola.
4 · Sasso San Gottardo, Tremolastrasse, 6780 Airolo — 46.55884, 8.56667. De pashoogte zelf (Passo del San Gottardo) ligt 400 m verderop, op 46.55930, 8.56115.
5 · Sustenpass, 3862 Innertkirchen/Gadmen — 46.72911, 8.44652.
6 · Aareschlucht Ost, Innertkirchen — parkeerplaats 46.71201, 8.21597.
7 · Dorfstrasse 76, 3707 Därligen — 46.66375, 7.80652.
Plaats- en straatnamen geverifieerd via de OpenStreetMap-geocoder op 4 augustus; alle afstanden en rijtijden op deze pagina zijn opnieuw berekend over exact deze zeven punten.

Besluit op de pas, 13:45: de Aareschlucht schuift naar woensdag. Met de gróte ronde ben je rond 16:20 buiten en sta je pas tegen 18:00 bij de kloof — die om 18:30 dichtgaat, terwijl de doorloop alleen al 40 à 45 minuten kost. Dat past niet. Vanaf Därligen is de kloof 35,0 km / 34 min, dus woensdag kan het rustig.

Grote of kleine ronde — het verschil is niet alleen de tijd. De kleine ronde (CHF 20, 45 min) is alleen de exposities: Goethe op de Gotthard, de Magische Kamer, de Gotthard-mythe en de Energiegrot. De gróte ronde (CHF 25, ±2 uur) heeft dat allemaal én de Metro del Sasso én het fort zelf — precies waar je voor komt. Gecorrigeerd op 4 augustus: hier stond eerder dat je de Metro del Sasso ook bij de kleine ronde zag. Dat klopt niet; de ticketshop van Sasso San Gottardo noemt hem alleen bij de uitgebreide ronde.

De rit — twee varianten, allebei nagerekend

Rechtstreeks: 269,9 km / 3 u 45 rijden, zonder stops. Dat is de snelweg door de Gotthardtunnel. Nu gemeten van deur tot deur: Via Rutilia 6 naar Dorfstrasse 76.
Wat de auto er zelf van maakte. Vanochtend in Milaan gaf de navigatie met alle zeven punten erin 297 km / 4 u 56, inclusief een half uur laden. Onderweg is dat bijgesteld: geladen bij Monte Ceneri in plaats van Quinto. De auto rekent de bergwegen trager dan de kaart — Sasso → Susten 49 min in plaats van 39, Susten → kloof 37 in plaats van 30 — en dat is realistischer. De kaartcijfers hieronder blijven staan als vergelijking; de tijden in het schema bovenaan zijn die van de auto.
Over de passen, inclusief de Aareschlucht: 283,0 km / 4 u 01 volgens de kaart. Dertien kilometer en 16 minuten extra ten opzichte van rechtstreeks — voor de twee mooiste bergwegen van de reis én de kloof. Etappes, opnieuw nagerekend over precies de zeven navigatiepunten hierboven: Milaan → Sasso San Gottardo 176,8 km / 2 u 15 · Sasso → Sustenpas 39,5 km / 39 min · Susten → Aareschlucht Ost 29,2 km / 30 min · Aareschlucht Ost → Därligen 37,5 km / 36 min.
En de Aareschlucht ligt précies op die route. Van de Sustenpas rol je omlaag naar Innertkirchen, en daar ligt de oostingang van de kloof direct aan de weg. Daarna langs Meiringen en over de Brünig bij Brienz naar Interlaken. De kloof kost een klein uur en ligt onderweg — dinsdag is dus je beste kans, want vanaf het hotel is het straks 35,0 km / ±34 min terug.
Onderweg: de Tremola over de Gotthardpas (2.106 m, 24 haarspeldbochten op ronde kasseien) · Sasso San Gottardo, het geheime fort in de berg (kleine ronde 45 min — alleen de exposities; grote ronde 2 uur — inclusief de Metro del Sasso en het fort zelf; kassa open 10:00–15:00) · de Sustenpas (2.224 m) met zicht op de Steingletscher · en de Aareschlucht bij Meiringen. Het is een pure bergdag geworden, met tijd te over — wat er afviel en waarom staat onderaan, achter het uitklapmenu.
De Sustenpas is een seizoenspas. Normaal open van juni tot oktober, maar check de status op de ochtend zelf. Dicht? Dan gaat het via Luzern en de Brünig — dat is de gewone route en kost je alleen de pas, niet de kloof.

Past de X hier überhaupt doorheen?

De maten, uit het handboek van Tesla zelf. 5,057 m lang · 1,999 m breed zonder spiegels en 2,271 m mét · 1,680 m hoog (1,720 m met de vering in de hoogste stand). Leeggewicht ±2.390 kg.
Tremola: het gewicht is de enige echte regel, en die haal je met gemak. Op de kasseienweg geldt maximaal 3,5 ton, plus een verbod voor vrachtcombinaties en opleggers. Met ±2,4 ton zit je daar ruim onder. Er staat géén beperking op breedte of lengte. Wat wél telt is de praktijk: de weg is smal en de haarspelden zijn krap. Klap bij een tegenligger de spiegels in — over de spiegels ben je 2,27 m breed, breder dan het voelt — en ga ervan uit dat een PostAuto voorgaat. Natte kasseien zijn glad: lage snelheid, niet remmen midden in een bocht.
Sustenpas: geen enkel probleem. Asfalt, maximaal 9% stijging, ruime bochten, 46 km lang met één tunnel onder de top door. Er staan geen beperkingen op breedte, lengte, hoogte of gewicht — de weg is in de jaren dertig en veertig juist royaal aangelegd, met touringcars in gedachten. Alleen campers en caravans worden er afgeraden, en dat zijn jullie niet.
Waar de X wél opvalt: garages, niet bergpassen. Met 5,06 m ben je langer dan een standaardvak van 5,00 m, en de falcon wing doors hebben ruimte opzij nodig. Tesla schrijft er zelf over dat de auto een laag plafond herkent en de deuren dan minder ver opent, en dat sensoren de deur stoppen zodra ze iets raken. In een krappe garage lost hij het dus zelf op — maar zet hem bij voorkeur neer met ruimte aan de instapkant.
De rest van de route: geen maatprobleem. Aareschlucht, Trümmelbachfälle en de Beatushöhlen bereik je over gewone dalwegen met open parkeerterreinen. In Milaan staat de auto op de eigen plek van het hotel, in Därligen op een eigen gratis plek — je hoeft nergens een parkeergarage in. En eerlijk gezegd rijd je die passen met de X juist prettig: laag zwaartepunt, bergaf op één pedaal en dus geen remmen die warm lopen.
Twee dingen die ik niet hard heb. Eén passenoverzicht meldt dat de Tremola alleen tussen 8:00 en 18:00 bereden mag worden, en hetzelfde overzicht schrijft dat de Sustenpas ’s nachts (18:00–08:00) dicht kán zijn bij kou. Geen van beide vond ik terug bij de wegbeheerder zelf. Voor jullie planning maakt het niets uit — je bent rond 11:50 op de Gotthard en rond 15:30 op de Susten, allebei binnen 8:00–18:00 — maar kijk de passtatus op de ochtend zelf even na bij de TCS.

Het weer die dag

Warm, en de piek komt laat. Bij het meer is het om acht uur ’s ochtends ±24 °C, om tien uur al ±29, en het loopt door tot ±32,6 °C rond vier uur ’s middags — dat is het warmste moment van de hele reis tot nu toe. Daarna zakt het snel: om zes uur ±24 °C.
Buien in de middag, avond droog — bijgewerkt om 17:00. Eén bui kan nog precies op je aankomst vallen: om 18:00 staat er ±1,3 mm bij 23 °C, met 68% kans. Vanaf 19:00 is het droog en blijft het de hele avond droog: 23 °C om zeven uur, 22 °C om acht, 23 °C om negen. De zon gaat om 20:56 onder. Het zwembad haal je dus ruim, misschien met een kwartier wachten. In de nacht trekt er mist over het water.
Aankomst. Vertrek je om half tien en doe je de passen mét de grote ronde van het fort, dan sta je rond tien voor zes bij het hotel — precies wanneer het droog en helder wordt. Daarna: het buitenzwembad op het terrein, of het meer.
Bron: MET Norway (yr.no), opnieuw opgehaald in de nacht van 3 op 4 augustus, nu op de coördinaten van Därligen zelf (46,664 N / 7,807 O, 560 m) in plaats van op Meiringen. Tijden hierboven zijn lokale tijd. Dinsdag is betrouwbaar, donderdag minder.

Het e-vignet is binnen. Op 3 augustus gekocht bij het Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (via.admin.ch/shop), CHF 40, digitaal aan het kenteken gekoppeld en geldig vanaf het moment van betalen t/m 31 januari 2027. Er is niets om uit te printen of op de ruit te plakken — de camera’s lezen het kenteken. De grens kan dus gewoon door. Daarmee staat er niets meer open vóór vertrek.

Wat we dinsdag niét doen — en waarom

Eerst dit: het Alfa Romeo-museum is dinsdag dicht. Op museoalfaromeo.com staat het onomwonden — open elke dag van 10 tot 18, sluitingsdag dinsdag. Die stop vervalt dus. Het goede nieuws: het scheelt ruim een uur, en daardoor passen béide passen én de Aareschlucht ruim op één dag.

Het dak van de Duomo — helaas: uitverkocht

Dinsdag 4 augustus is er geen enkel tijdslot meer vrij vóór vijf uur ’s middags. Ik heb het in de nacht van 3 op 4 augustus zelf nagekeken op de officiële kassa ticket.duomomilano.it, per product en per half uur. Je las het goed — het is alleen nog een tikje strakker dan je dacht.

Te voet (251 treden). De terrassen openen die dag om 9:00 — dat tijdslot bestáát dus, maar het is uitverkocht, net als elk half uur daarna tot en met 16:30. Pas om 17:00 komt er ruimte (129 plaatsen) en om 17:30 nog eens 113.
Met de lift. Exact hetzelfde beeld: 9:00 tot en met 16:30 allemaal uitverkocht, 17:00 weer vrij (102 plaatsen) en 17:30 (81).
Fast-Track, het dure kaartje. Dit product start in augustus pas om 9:30 — om 9:00 bestaat het niet eens. Van 9:30 tot 14:00 alles dicht. Er zitten twee vreemde gaatjes: 14:30 met 6 plaatsen en 15:30 met 1 plaats. Zes is genoeg voor jullie drieën, maar kijk wat het met de dag doet.
De Duomo Highlights Tour valt ook af. Die gecombineerde rondleiding (museum + kerk + terrassen) loopt volgens hun eigen openingstijden alleen op zaterdag en zondag. Dinsdag dus niet.
Wat ik niet weet. Of er aan het loket op Piazza del Duomo nog een eigen voorraad ligt naast de online verkoop. Dat staat nergens en ik ga er niet vanuit. Ga er in elk geval niet je ochtend op gokken.

Mijn advies: laat het dak lopen en vertrek vroeg. Een slot van 17:00 betekent rond half zeven de stad uit en dan om half elf ’s avonds in Därligen aankomen — over de snelweg, zonder passen, zonder Aareschlucht. Het slot van 14:30 kost je precies hetzelfde: de hele bergdag. Wat je ervoor terugkrijgt is meer waard: een dag zonder klok. Geen tijdslot halen, geen metro heen en weer, rustig ontbijten en om half tien wegrijden — en de grote ronde van twee uur bij Sasso San Gottardo, die er anders níet bij paste, kan nu gewoon. Milaan zag je gisteren al; het dak komt een volgende keer.

Wil je toch iets van de Duomo zien: het plein en de buitenkant kosten niets en zijn met de metro zes haltes weg. Een half uur op Piazza del Duomo, foto tegen de gevel, en om negen uur weer terug. Dat kost je een uur en hálveert het voordeel hierboven — jullie keus.
Rij er in geen geval heen. De Duomo ligt midden in Area C, actief ma t/m vr 07:30–19:30 (in augustus gewoon actief). Volledig elektrische auto’s zijn vrijgesteld. Of je de X dan alsnog vooraf moet registreren bij MyAreaC heb ik niet bevestigd gekregen. Corvetto en Duomo liggen allebei op metrolijn M3 — zes haltes, geen overstap. tarieven ↗

Twee dingen die we bewust laten liggen

Dinsdag hélemáál zonder fort. Sla je Sasso San Gottardo over, dan sta je rond 15:50 bij het hotel. Dat is anderhalf uur eerder, maar het kost je juist de stop waar de jongens het meest aan hebben — en die anderhalf uur valt precies in het natste deel van de middag. Daarom staat hij hier en niet in het schema.
Rechtstreeks rijden, zonder passen. 269,9 km / 3 u 45 over de snelweg door de Gotthardtunnel: om half tien weg, rond 13:15 bij het meer. Snel, maar dan is de mooiste rijdag van de reis een stuk snelweg geworden. Alleen doen als de Susten dicht is of het weer echt tegenzit.

Alles over de passen →

🇨🇭 Geen kloof, wél water zo ging het

Woensdag 5 augustus · Därligen → Sempach → Pratteln · ±177 km · zwemmen in het meer, en ’s avonds glijbanen

De dag liep anders dan gepland, en beter. Bij de Aareschlucht stond een enorme rij mensen, dus die is overgeslagen — en daarmee kwam er een hele middag vrij. Die is doorgebracht in het Seebad Sempach aan de Sempachersee: zandstrand, duiktoren, waterspeelplaats, vlot. Vanaf de kloof kostte dat 4,4 km en 8 minuten omweg, want het ligt pal aan de A2. En het was de goede keuze van de vijf die op tafel lagen: bij Sempach bleef het 30 °C en droog tot in de avond, terwijl bij Sarnen om vijf uur 13,4 mm viel en bij Alpnach windstoten van 60 km/u stonden. Daarna door naar Pratteln bij Basel, waar de laatste nacht is geslapen in plaats van in Därligen — dat scheelt donderdag 143 km.

En de avond werd nog een tweede zwembad. Bij het hotel in Pratteln hoort aquabasilea. De dagkaarten zijn aan de balie van het hotel gekocht en niet aan de kassa van het bad: CHF 105 voor drie in plaats van CHF 134. Het is half tien geworden in het water. Prijzen ↗

Wat er niet doorging, en wat dat scheelt. De Aareschlucht was CHF 13 volwassene en CHF 8 per kind, samen CHF 29 — ongeveer € 31 die niet is uitgegeven. Er is dus niets misgegaan: er is alleen geruild, een kloof voor een meer. Wat het Seebad Sempach precies gekost heeft weet ik niet — het tarief is CHF 6 per volwassene en CHF 4 per schoolkind, dus reken op CHF 14 à 18, ongeveer € 15 à 19. Het staat als schatting op de kostenpagina.

Zoals de dag gepland stond

Grote verandering: woensdag is géén regendag meer. Bijgewerkt dinsdag 17:00, en dit is een omslag ten opzichte van wat hier stond. Van zonsopgang tot een uur of vijf valt er geen druppel — 0,0 mm om zeven uur, om negen, om twaalf, om drie. Het is 20 °C bij het ontbijt, 22 °C om negen uur, 26 °C rond het middaguur en 28,5 °C rond vier uur. De hele dag buiten kan dus gewoon. Wat er wél komt, komt laat en hard: vanaf 17:00 loopt de buienkans naar 90% en vanaf 18:00 barst het los — ±5 mm om zes uur, ±3 mm om zeven, ±2,5 mm om acht en in de nacht nog een klap van ±10 mm, met onweer. In het Lauterbrunnental hetzelfde patroon: droog tot 17:00, daarna ±8 mm rond zeven uur.
Wat dat betekent voor het schema: je bent rond twee uur terug bij het hotel en hebt daarna drie uur droog, warm zwemweer — het beste stuk van de dag. Zorg dat je om vijf uur uit het water bent, en plan de avond binnen.

Hoe zeker is dat? Twee modellen zijn het over de timing eens: droog tot de late middag, alles daarna. Over de hoeveelheid verschillen ze fors — het wereldmodel rekent 22 mm over de dag, het Zwitserse hogeresolutiemodel ICON-CH1 (van MeteoSwiss, fijner raster voor de Alpen) maar 4,4 mm. Onweersbuien laten zich nu eenmaal slecht op de kilometer voorspellen. Neem dus de klok serieus en het aantal millimeters met een korrel zout. Kijk woensdagochtend nog even mee — deze verwachting is in twee dagen twee keer verschoven.

Uurschema woensdag — chill: de kloof, lunch, en dan het meer in

09:00 · ontbijt, en geen haast. Buiten ±20 °C en droog. Er is vandaag maar één uitje, en de kloof is open tot 18:30 — je hebt de hele dag. Neem wel een trui mee: in de kloof is het 8 tot 10 °C, hoe warm het beneden ook wordt. En schoenen die tegen nat kunnen.
10:00 · weg. Därligen → Aareschlucht westingang: 34,6 km / 33 min, over Interlaken en de Brünig langs de Brienzersee. Je bent er rond 10:35. Gratis parkeren bij de ingang.
±10:45 · de kloof in. Neem de westingang — vanaf Därligen is dat de eerste. Open 8:30–18:30 tot 20 september. CHF 13,00 volwassene, CHF 8,00 per kind van 6 t/m 15, onder de 6 gratis. Prijzen ↗
Let op: de kloof is enkele richting. 1,4 km over loopbruggen en door tunnels, 30 à 45 minuten naar de overkant. Terug loop je buitenom (ongeveer een uur) of je pakt de Zentralbahn van station Aareschlucht Ost naar station Aareschlucht West — die rit zit bij de entree in. Vanaf dat station is het nog een minuut of tien lopen naar de westingang. Reken op ±1,5 uur in totaal, dus rond 12:15 sta je weer bij de auto. Hoe vaak die trein precies rijdt heb ik niet zwart op wit — het is ruwweg elk uur. Vraag de tijden bij de kassa, daar hebben ze ze.
Die zorg over hoog water is grotendeels weg. Hier stond dat je woensdagochtend op aareschlucht.ch moest kijken of de kloof niet gesloten was. Met een droge ochtend en droge nacht ervoor is dat risico klein geworden. Kost niets om het alsnog even te doen — het staat op hun pagina “Aktuell” — maar reken er niet meer op dat het misgaat.
±12:30 · lunch in Meiringen. Het dorp ligt op een kilometer van de kloof. Het is dan 24 °C en droog, dus een terras kan gewoon. De meringue is hier bedacht — dat is verplichte kost.
±13:30 · terug naar het hotel. Zelfde weg terug, 34,6 km / 33 min. Rond 14:05 ben je er.
±14:15 · het meer in — en dan naar Leissigen. Strandbad Leissigen, Strandweg, 3706 Leissigen: 3,2 km / 5 min rijden en het is gratis. Open vanaf 10:00 tot ’s avonds laat. Er is een waterglijbaan, een drijvend vlot met duikplank, een afgezet niet-zwemmersgedeelte, een kinderbadje, een zandbak, tafeltennis, kleedhokjes met lockers, sup-boards te huur en een snackbar bij mooi weer. Blick noemt het de mooiste badi van de Thunersee. Over de sluitingstijd zijn de bronnen het niet eens: badi-info noemt 22:00, OpenStreetMap 21:00. Voor jullie maakt het niet uit — jullie zijn er om vijf uur weg.
Of dichterbij: de Seebadi Tracht in Därligen zelf. ±1 km / 2 min, open vanaf 11:00, CHF 5,00 volwassene en CHF 2,00 per kind van 6 t/m 16. Kiosk, twee kleedhokjes, twee toiletten en verder niets — en geen badmeester. Voor een paar minuten extra rijden is Leissigen veel meer badi. Prijzen ↗
Het water is ±23 °C, de lucht loopt op naar 28,5 °C rond vier uur. Die 23 graden komt van een schattingsmodel (seatemperature.info), niet van een meetstation — het enige echte meetpunt dat ik vond stond nog op een meting van 24 mei. Reken op aangenaam, niet op exact. Het augustusgemiddelde voor de Thunersee is 20 °C, met uitschieters tussen 16 en 25.
17:00 · uit het water, en naar binnen. Vanaf vijf uur loopt de buienkans naar 90% en vanaf zes uur barst het los — ±5 mm om zes, ±3 mm om zeven, met onweer. Onweer en een meer is geen combinatie: pak liever een half uur te vroeg op dan tien minuten te laat. De avond is een binnenavond.
Wat dit betekent voor de accu: niets. De hele dag is ±76 km — twee keer de rit naar de kloof plus een paar kilometer naar de badi. Dat is de rustigste rijdag van de hele reis.
±18:00 · pak alvast in wat kan. Donderdag gaat de wekker vroeg; alles wat vanavond in de auto ligt, hoeft er morgen niet meer in.
Alle afstanden hierboven zijn op 4 augustus nagerekend vanaf Dorfstrasse 76 met de routeplanner. De kloof heeft twee ingangen: west 34,6 km / 33 min, oost 37,5 km / 36 min — vanaf Därligen is west de eerste. Gegevens over de twee badi’s komen van badi-info.ch, de watertemperatuur van seatemperature.info.

Bewust maar één ding. Hier stond een dag met dríe attracties: Harder Kulm om negen uur, de kloof om half een en de Trümmelbach om drie. Dat pást, het was allemaal nagerekend — maar het is de laatste hele dag van de reis en er hoeft niets bewezen te worden. Op verzoek is het teruggebracht tot de kloof, een lunch in Meiringen en daarna het meer. Dat scheelt 23 km rijden, twee kaartverkopen en een middag op de klok kijken.
Wat daarmee van woensdag af gaat: Harder Kulm (dalstation 6,8 km / 9 min, eerste rit 09:10, retour CHF 44 — CHF 22 met Swiss Travel Pass, Halbtax of Berner Oberland Pass), de Trümmelbachfälle, de St. Beatushöhlen en het dorp Lauterbrunnen. Ze staan hieronder allemaal nog beschreven. Wil je er woensdagochtend toch één bij, dan is Harder Kulm de enige die er nog vóór past: om 09:10 omhoog, een uur boven, en dan alsnog om half een bij de kloof — maar dan is het ontbijt weer om kwart over zeven. Zeg het even, dan zet ik het terug.

Juist daarom: de dingen die bij regen béter zijn

Trümmelbachfälle in het Lauterbrunnental — 17,7 km / ±22 min. Tien gletsjerwatervallen die dwars dóór de berg naar beneden donderen; er zit een lift in de rots en je loopt langs het water door tunnels. Je staat dus onder de berg: regen deert niet, en meer smeltwater maakt het alleen maar indrukwekkender. In juli en augustus dagelijks 8:30–18:00. Geen kinderen onder de 4, geen honden.
De Aareschlucht bij Meiringen — 35,1 km / ±34 min naar de westingang. 1,4 km over loopbruggen dwars door een kloof van 200 meter diep, deels door tunnels; regen maakt hem alleen maar indrukwekkender. 8:30–18:30 tot 20 september, CHF 13,00 / CHF 8,00 kind 6 t/m 15. Enkele richting: terug met de Zentralbahn, inbegrepen bij de entree. Reken op ±1,5 uur. Verschoven van dinsdag naar woensdag omdat het fort op de Gotthard tot 16:20 doorliep.
St. Beatushöhlen aan de noordoever — 8,6 km / ±11 min. Een kilometer verlichte druipsteengrot met een ondergrondse rivier, museum inbegrepen. Binnen is het het hele jaar 8 tot 10 °C, dus trui mee. CHF 20 volwassene, CHF 12 per kind van 6 t/m 16, familiekaart CHF 52. Gecorrigeerd op 4 augustus: hier stond 20,3 km / 39 min, maar dat is de weg naar het dorp Beatenberg hóóg boven het meer. De grotten liggen aan de Seestrasse op meerniveau.
Lauterbrunnen zelf — 16,4 km / ±18 min. 72 watervallen in één dal, met de Staubbachfall van bijna 300 m pal boven het dorp. Bij regen staan ze op hun best.
Zwemmen — en dat is nu het middagplan. Het buitenzwembad hoort bij de accommodatie, maar het meer is leuker. Strandbad Leissigen (Strandweg, 3706 Leissigen) ligt op 3,2 km / 5 min, is gratis en heeft een glijbaan, een vlot met duikplank, een kinderbadje en sup-verhuur. Seebadi Tracht in Därligen zelf is ±1 km / 2 min en kost CHF 5,00 / CHF 2,00 per kind, maar is kaal en heeft geen badmeester. En aan de oostpunt van het meer ligt Strandbad Neuhaus (Seestrasse 121, Unterseen) met een groot grasveld, een vlot, drie beachvolleybalvelden en verhuur van sup, kajak, pedalo en motorboot; naast het betaalde bad ligt daar een vrij toegankelijk stuk oever.

Als het onverwacht opklaart

Harder Kulm — dalstation in Interlaken op 6,8 km / 9 min, dan tien minuten met de tandradbaan van 568 naar 1.322 m, met boven een panoramarestaurant en een uitkijkplatform dat over de rand steekt. Het is de enige hier met uitzicht op allebei de meren tegelijk. In augustus rijdt hij van 09:10 tot 21:40, elk half uur. Retour CHF 44 volwassene, CHF 22 met Swiss Travel Pass, Halbtax of Berner Oberland Pass, onder de 6 gratis. Het exacte kindertarief in franken staat aan het loket; reken op ongeveer de helft. Prijzen ↗
Schilthorn vanuit Stechelberg — 22,4 km / ±31 min naar het dalstation, daarna vier kabelbanen omhoog naar 2.970 m en het draaiende restaurant uit de James Bond-film. De duurste optie van allemaal, dus alleen bij helder weer.
Grindelwald — 23,5 km / ±27 min, met de gondel naar First en de Cliff Walk langs de rotswand.
Wat er door de verhuizing naar de Thunersee écht afvalt: de Gelmerbahn (54,4 km / ±55 min) en de Triftbrücke liggen nu een uur weg in de andere richting. Wil je die toch, dan is dinsdag onderweg de dag — niet woensdag.

Voor de avond

Naar buiten hoeft niet meer. Hier stond “tegen de avond wordt het droog, Interlaken ligt op tien minuten”. Dat klopt niet meer: vanaf zes uur staan de zwaarste buien van de week op de kaart, met onweer, en om negen uur regent het nog. Als je Interlaken wilt zien, doe het dan op de terugweg van de kloof — je rijdt er om twee uur dwars doorheen.
Pak vanavond alvast in wat kan — donderdag gaat de wekker vroeg.

Aareschlucht en omgeving →

🇨🇭 → 🇳🇱 Thuis zo ging het

Donderdag 6 augustus · Pratteln → Loöer Enkweg · ±660 km · thuis om 20:40

Om 20:40 stond de auto op de Loöer Enkweg. Daarmee zit Roadtrip PZB 2026 erop: tien dagen, negen nachten, vier landen. Het werd bijna drie uur later dan het plan van tegen zessen. Wat daar tussen zat — later vertrokken, langer gepauzeerd, of file rond Keulen — weet ik niet; dat vul ik aan zodra Pascal het vertelt.

Zoals de dag gepland stond

Vanuit Pratteln is de terugreis een uur korter geworden. Hier stond Därligen → huis, ±740 km en ruim zeven uur rijden. Vanaf Hardstrasse 55 is het 659,7 km en 6 u 45 rijden — de rit door het Berner Oberland naar Basel is er gisteren al af gegaan. Vertrek om 10:00 en je bent rond zessen thuis.

Uurschema donderdag — Pratteln naar huis

10:00 · vertrek, en wel met een volle accu. Op Hardstrasse 55 staat een Supercharger op het terrein van het hotel zelf: 18 palen, tien op 150 kW en acht op 250 kW, dag en nacht open. Rij niet weg voordat hij vol is — de eerste etappe is meteen de langste van de dag.
De rit in cijfers. Pratteln → Loöer Enkweg is 659,7 km / 6 u 45. Met de twee laadstops hieronder wordt het 662,2 km: ze liggen zo dicht op de snelweg dat de hele omweg 2,5 km is. Route: A2 naar Basel, dan de A5 langs Freiburg en Karlsruhe, bij Darmstadt de A67, om Frankfurt heen de A3 langs Limburg en Keulen, en via Arnhem naar huis.
±12:45 · Bensheim, km 281. 281,3 km / 2 u 46 vanaf Pratteln. 20 palen op 250 kW — ruim, dus geen wachtrij. Dit is de lunchstop: neem er 40 minuten voor, dan laad je in één keer genoeg door voor de rest van de dag.
±14:55 · Oberhonnefeld, km 432. Nog 151,4 km / 1 u 27 verder, voorbij Frankfurt en Limburg. Met 40 palen op 250 kW is dit de grootste laadplek van de hele route — hier sta je nooit te wachten. 25 minuten is genoeg.
±17:55 · thuis. Vanaf Oberhonnefeld is het nog 229,5 km / 2 u 37 langs Keulen, Oberhausen en Arnhem. Vertrek om tien uur, twee pauzes van samen ruim een uur, en je staat tegen zessen op de Loöer Enkweg. Dat is een uur eerder dan het oude plan van acht uur vertrek uit Därligen.
Wil je toch een derde stop, dan is Hilden de plek — km 525. 40 palen op 150 kW, 93 km na Oberhonnefeld en dan nog 140 km naar huis. Kost ongeveer een half uur, en dan word je rond 18:25 thuis. Doe het alleen als de accu of de blazen erom vragen.
Afstanden en rijtijden zijn op 6 augustus gemeten met de routeplanner, van Hardstrasse 55 in Pratteln naar de Loöer Enkweg. De laadpunten komen uit OpenStreetMap: alle laadstations met Tesla als exploitant binnen vijf kilometer van de route, met het aantal palen en het vermogen zoals daar geregistreerd. Dat is dus geen live beschikbaarheid — hoeveel palen er op dat moment vrij zijn zie ik niet. De auto zelf wél; die weet het beter dan ik.

Het weer werkt vandaag helemaal mee: geen druppel, de hele route. Zeven punten langs de weg nagekeken en overal staat 0,0 mm. Warm in het zuiden, koeler naarmate je noordelijker komt: om twee uur is het 30 °C bij Basel, 29 °C bij Karlsruhe, 28 °C bij Bensheim, 25 °C bij Limburg, 25 °C bij Keulen en 23 °C thuis. De buienkans blijft de hele dag op nul, behalve rond Oberhausen waar hij tussen twaalf en zes tot 19% loopt — ook daar zonder millimeters.
Wat er wél is, is wind. De windstoten lopen op van 16 km/u bij vertrek tot 38 à 42 km/u boven Nederland aan het eind van de middag. Zijwind op de open stukken bij Arnhem, meer niet — maar het kost wel wat kilometers actieradius op de laatste etappe.

De onzekerheid van vandaag zit niet in het weer maar in het verkeer, en daar kan ik niet in kijken. Actuele files en wegwerkzaamheden kan ik niet ophalen, dus daar doe ik geen uitspraak over. Wat er wél over te zeggen valt: je passeert Karlsruhe rond het middaguur, Frankfurt rond twee uur en Keulen rond half vier. Dat laatste stuk — het Kreuz Leverkusen en de A3 langs Keulen — is elke werkdag het lastigste van de route, en half vier is precies de rand van de spits. Loopt het daar vast, dan is de A61 langs Koblenz de bekende omweg. Laat de auto het bepalen: die ziet de file en jij niet.

Twee stops in plaats van drie, en waarom dat kan. De oude planning ging uit van laden bij Basel, Karlsruhe en Keulen. Dat hoeft niet meer: je vertrekt nu uit Basel met een volle accu, dus de eerste stop schuift door naar 281 km. Wat ik niet weet is met welke accu en welk verbruik je precies rijdt — dat hangt van de versie en de snelheid af. Kloppen 281 km en daarna 151 km niet met wat de auto zegt, volg dan de auto: tussen Freiburg en Karlsruhe liggen er nog acht andere, en tussen Frankfurt en Keulen ook. Je zit op het dichtstbezette laadtracé van Europa.

Zoals de terugreis eerder gepland stond

Bewust zo gekozen. Heidelberg als tussenstop is er al eerder af gegaan; die nacht werd een tweede nacht in het Berner Oberland, en die is uiteindelijk een nacht bij Basel geworden. Er hoefde voor de terugreis dus niets meer geboekt te worden, en de laatste rijdag is er alleen maar korter op geworden.

De terugreis →

De route, dag voor dag

Klik een stop open voor wat te doen & waar te slapen

Dag 1
28 jul

🇳🇱Vertrek · Looër Enkweg

Dinsdag · rijdag naar Nürnberg

rijdag ›

🚗 Looër Enkweg → Nürnberg · ±580 km · ±5,5 u rijden (excl. laadstops)

Laadtip: langs de A3 (Köln–Frankfurt–Würzburg) staan ruim Superchargers. Eén à twee korte stops van 20–30 min. Om 07:00 weg = rond 14:00 in Nürnberg, om 08:00 weg = rond 15:00 — ruim op tijd voor de Kaiserburg (laatste toegang 17:00).

Dag 1–2
28–29 jul

🇩🇪Nürnberg

1 nacht · burcht, ondergrondse gangen & WO2-geschiedenis

hotel ›

Dinsdag 28 juli · aankomst & Altstadt zo ging het

15:18 · aankomst Nürnberg en inchecken bij het Holiday Inn City Centre, Engelhardsgasse 12. Auto in de tiefgarage. ✓
17:00–18:00 · Historische Felsengänge — Bergstraße 19, vóór de Brauereiladen. Rondleiding ±60 min door de bierkelders en WO2-schuilgangen onder de burchtberg. ✓ gedaan jongens
18:30 · eten bij Wirtshaus Albrecht — Rathausplatz 4, 90403, in het historische Rathaus tegenover de Sebalduskirche. Ma–do 11:30–23:00, tel. +49 911 274 297 14. ✓

Niet gedaan: de Kaiserburg. De Felsengänge kregen voorrang. De burcht staat nog open als optie voor woensdagochtend — zie hieronder.

Woensdag 29 juli · WO2-geschiedenis en door naar Tirol ✓ gedaan

ochtend · Dokumentationszentrum Reichsparteitagsgelände — Bayernstraße 110, bij het Dutzendteich. Nieuwe vaste tentoonstelling sinds mei 2026. ✓
±12:30 · vertrek richting Stubaital. Route Nürnberg → Neustift: 349 km, ±3 u 45 rijden zonder stops (A9 München → A93 → A12 Inntal → A13 Brenner-afrit Schönberg → B183 het dal in).
±17:15 · laden + McDonald’s in Innsbruck — laatste stop voor het dal. ✓ EV
±18:15 · aankomst Schönherr Haus, Neustift im Stubaital. Ruim binnen de check-in (14:00–19:00). ✓
bij aankomst · de Stubai Super Card zit bij het appartement inbegrepen — bevestigd bij check-in. Dat verandert de hele planning voor de komende dagen (zie Stubaital hieronder). ✓

Niet gedaan: de Kaiserburg (dinsdag noch woensdag) en de zoutmijn Berchtesgaden — die omweg is geschrapt, we zijn direct doorgereden. Prima keuze: de directe route was al 3 u 45.

Vignet & tol onderweg: Oostenrijks digitaal vignet was al geregeld; de A13 Brenner is aparte Sondermaut (los tarief per rit, auto) en betalen we pas op 1 augustus richting Italië — één keer, want terug gaat via de Gotthard. Onder de snelheidsborden op de A12 stond IG-L: dat is de luchtkwaliteitslimiet, en de uitzondering voor elektrische auto’s geldt volgens de wettekst alléén voor kentekenplaten met groene letters (§ 49 lid 4 Z 5 KFG 1967). Een Nederlands kenteken heeft die niet, dus 100 aanhouden — de sectiecontrole leest kentekens, geen merken.

Dag 2–5
29 jul–1 aug

🇦🇹Neustift im Stubaital

3 nachten · bergavontuur, jullie thuisbasis in Tirol

✓ geboekt ›

🚗 ✓ gereden 29 juli · Nürnberg → Neustift · 349 km · 3 u 45 rijden (A9 München → A93 → A12 Inntal → A13 afrit Schönberg → B183 het dal in) · laadstop + eten in Innsbruck · aankomst ±18:15

✓ De Stubai Super Card zit bij het appartement inbegrepen. Die kaart is de spil van deze drie dagen: alle bergbanen in het dal, gratis bus, één keer per dag gratis omhoog naar de Top of Tyrol en korting op de rodelbanen. Alleen de gletsjerdag is aan de kassa al zo duur dat de kaart zich in één keer terugbetaalt.

Dagplanning · vertrek elke ochtend om 09:00

🗓️ Donderdag 30 juli · Gletsjer in de ochtend, rodelen in de middag de enige droge dag

Zo is het gegaan: dit schema is precies gehaald. Top of Tyrol om 11:18, daarna beide rodelbanen, en er is nog gezwommen boven aan de Serlesbahnen — om 18:15 terug in het huisje.

Weer: Neustift max 30,5 °C, 0,0 mm regen, 0% kans. Boven bij Mutterberg 24,3 °C en 3%. Vrijdag en zaterdag staan allebei op onweer — daarom de gletsjer vandaag, niet later.

09:00 · vertrek naar Mutterbergalm, het dalstation van de gletsjerbanen. 16,9 km · 21 min → je bent er om ±09:25.
09:25 · parkeren is gratis. Op het parkeerdek bij de Eisgrat-kassa zitten 10 laadpunten voor 20 auto’s, 11 kW, 38 ct/kWh, betalen met QR-code. Hang de X eraan terwijl jullie boven zijn — dat is een halve dag laden voor een paar euro. EV
±09:45 · omhoog met de 3S Eisgratbahn (twee secties) naar Eisgrat, 2.900 m, daar overstappen op de Schaufeljochbahn naar het Schaufeljoch. De banen draaien vanaf 08:00.
±10:30 · vanaf het joch 7 minuten lopen naar het platform TOP OF TYROL, 3.210 m — uitzicht op 109 drieduizenders. Berg- én dalrit zijn één keer per dag gratis met de Super Card, letterlijk van de exploitant: „Die Berg- und Talfahrt zum TOP OF TYROL ist einmal am Tag in der Stubai Super Card inkludiert.“ Geen panoramaticket kopen dus — gewoon door het poortje.
±11:15–12:15 · lunch boven op Eisgrat (2.900 m). De BIG Family Day loopt daar van 11:00 tot 15:00 — pak er de eerste drie kwartier van mee, zonder verplichting. Gratis. jongens
12:30 · berg af — Schaufeljochbahn + 3S Eisgratbahn omlaag, ±30 min. Om ±13:00 sta je bij de auto (met een halve dag laden erin) en om ±13:25 ben je terug in Neustift. Ruim vóór de laatste afdaling van 16:00, dus geen gejaagd gevoel.
13:45–15:15 · Elfercoaster — letterlijk om de hoek, 0,4 km · 1 minuut rijden. 1,3 km, start op 1.790 m, tot 40 km/u, met drie 360°-loopings. Vandaag draait hij vanaf ±11:00 (officiële melding: „Achtung!! Elfercoaster am Donnerstag 30.7. erst ab ca. 11:00 Uhr in Betrieb“), dus 's middags is precies goed. Zo vaak omlaag als ze willen. jongens
15:30–16:30 · bonus: Serlesblitz in Mieders — 12 min rijden, en vandaag is de baan gegarandeerd droog. Dit is de dag om je gratis rodelrit van de Super Card te verzilveren; extra ritten 30% korting. Laatste rit 16:30 of 17:00 — dat moet je bellen, zie onderaan. jongens check
±17:00 · terug in Neustift, twee rodelbanen en een drieduizender op één dag. Avond vrij.

🗓️ Vrijdag 31 juli · Serlesblitz in de ochtend, Grawa-waterval in de middag actueel plan

Weer (opgehaald vr 31 jul 07:47): beter dan gisteren voorspeld. Droog en zonnig tot en met 15:00 — 0 % regenkans van 07:00 tot 14:00, 24 °C om 09:00 oplopend naar 30 °C om 14:00. Eerste onweerscode om 16:00 zonder neerslag, eerste echte bui om 17:00 (1 mm) met windstoten tot 40 km/u, piek 18:00 (2,3 mm). Dagtotaal 5,7 mm. Alles wat buiten moet, moet vóór 16:00 klaar zijn — en dat lukt ruim.

09:15 · vertrek naar de Serlesbahnen in Mieders. 10,2 km · 12 min (OSRM) → rond 09:27 bij het dalstation; dat opent om 09:00. De baan gaat dicht zodra hij nat is — „Bei Nässe ist die Sommerrodelbahn aus Sicherheitsgründen gesperrt.“ Vanochtend is dat geen risico.
09:30–11:15 · Sommerrodelbahn „Serlesblitz“ — 2,8 km, 640 m hoogteverschil, 40 bochten, tot 42 km/u, de steilste van Tirol (22 % verval). Alleen rijden mag vanaf 6 jaar. Met de Super Card is de gondel elke dag gratis; de eerste rodelrit per verblijf is gratis (al verzilverd), elke volgende rit 30 % korting. Zo vaak achter elkaar als jullie willen.
11:15 · door naar de parkeerplaats Grawa Alm, B183 richting Mutterbergalm. 25,3 km · 31 min (OSRM) → aankomst rond 11:46. Vanaf Neustift zelf is het maar 15,1 km / 18 min.
11:50–12:45 · lunch op de Grawa Alm (1.530 m) — dagelijks 11:00–18:00, seizoen t/m 30 september. 140 terrasplaatsen, reserveren alleen nodig vanaf 15 personen. ✆ +43 676 4121009.
12:45–13:00 · naar de uitzichtplatforms van de Grawa Wasserfall — minder dan 15 minuten lopen vanaf de parkeerplaats, over de brug bij de Ruetz. 180 m hoog en 85 m breed: de breedste waterval van de Oostalpen, natuurmonument sinds 1979.
13:00–15:15 · door naar de Sulzenaualm (1.847 m) en de Sulzenaufall — etappe 2 van de WildeWasserWeg, ±320 hm, ruim een uur omhoog, terug in ±50 min. De tweede waterval valt ruim 200 m en is volgens Stubai.at op zijn mooist in de vroege namiddag. Rond 15:15 terug bij de auto, 15:35 thuis — anderhalf uur vóór de bui. jongens
middag — als er nog energie is · nóg een ronde Serlesblitz in Mieders (12 min rijden, open tot 17:00), of Schlick 2000 in Fulpmes met de Mountainkarts — bergbanen gratis met de Super Card. De Elfercoaster doen jullie niet nog een keer.
vanaf 17:00 — als het onweert · StuBay in Telfes, 7,3 km · 10 min. Badeparadies dagelijks 10:00–21:00; met de Super Card 2× 3 uur gratis per verblijf (sauna niet inbegrepen). In hetzelfde gebouw zit een AIRPARC-trampolinehal. jongens

🗓️ Zaterdag 1 augustus · vertrek 09:00 richting Italië

vóór 10:00 · check-out — dat is een harde deadline van het huis. Met 09:00 vertrek zit je ruim goed.
Weer (opgehaald do 30 jul): in Neustift 25,3 °C, 75 % regenkans en 7,4 mm, met onweer vanaf ±15:00 — een uitstekende rijdag, je mist niets in het dal. Op de Brenner blijft het droog tot ±12:00, daarna 57 % (15:00) en 78 % (17:00). Om 09:00 weg zit vóór het weer. In de Po-vlakte wordt het 37–38 °C; aan de Ligurische kust 31–33 °C en droog.
09:00 · Neustift → B183 → A13 Brenner (Sondermaut, apart van het vignet) → A22 Italië → Modena → A1 → bij Parma de A15 Cisa → A12 → afrit Carrodano → omlaag naar Levanto → omhoog naar Monterosso. 553 km, 6 u 25 free-flow (OSRM); reken met pauzes en laden op 7,5 u, dus rond 16:30–17:00 bij Hotel Punta Mesco. Verona ligt na ±2 u 40 langs de route en kan als korte stop mee.
Aankomst is nauw voorgeschreven door het hotel — lees dit vóór vertrek. Op de Colle di Gritta volg je het bord Monterosso – Lungomare – Fegina P naar rechts; linksaf is verboden gebied. Houdt een agent je tegen, dan zeg je dat je bij Hotel Punta Mesco met eigen parkeerplaats geboekt hebt. Je komt uit op een plein bij het strand, eerste straat links is Via Molinelli, nummer 35. De parkeerplaats is een afgesloten privéterrein tegenover het hotel. Neem niet de SP51 vanaf La Spezia — het hotel waarschuwt daar expliciet voor: smal, en het stuk Vernazza–Monterosso is vaak dicht. uit de bevestigingsmail
Laden: vertrek vol. Onderweg staan Superchargers langs de A22; in het dal zelf is 11 kW bij Mutterberg het snelste wat er is. EV

Rodelbanen in de buurt gecheckt vr 31 jul

Rijtijden vanaf Neustift, alleen wat binnen een uur ligt. Z en B mogen overal alleen rijden — nergens ligt de solo-grens hoger dan 10 jaar / 1,40 m. De Elfercoaster is eruit: die doen jullie niet nog een keer.

In het dal zelf

Elfercoaster, Neustift — afgevallen op verzoek: niet nog een keer. Stond hier als 1 minuut rijden, drie 360°-loopings, dagelijks 08:30–16:15. De Super Card dekt daar trouwens alleen de kabelbaan, niet de coaster.
Serlesblitz, Mieders — 10,2 km · 12 min. 2,8 km, 640 hm, 40 bochten, tot 42 km/u, steilste alpine coaster van Tirol (22 % verval). Hoogseizoen 27/6–30/8 dagelijks 09:00–17:00, za/zo/feestdag tot 18:00. Alleen rijden vanaf 6 jaar. Dicht bij nattigheid. Super Card: gondel gratis, 1 rit per verblijf gratis, daarna 30 % korting.
Schlick 2000, Fulpmes — heeft géén rodelbaan of coaster. Wél Mountaincarts, Scheibenweg, Baumhausweg en het StubaiBlick-platform. Bergbanen gratis met de Super Card.

Binnen een uur rijden — een halve dag werk

Alpine Coaster Imst — ±60–70 min. 3.535 m: de langste ter wereld, 500 hm, ~9 min per rit, 450°-spiraal, tot 40 km/u. Seizoen 30/4–1/11, dagelijks 09:00–17:00. Solo vanaf 8 jaar / 1,25 m; vanaf 14 jaar mag je zelf een passagier meenemen. Rijdt ook door bij regen (kappen op de slee) — de enige regenbestendige van de lijst.
Alpine Coaster Rosskopf, Sterzing (IT) — ±50–60 min, mét Brennertol. 1.303 m, 274 hm, tot 40 km/u, bovenop de berg (eerst 12 min kabelbaan). Coaster 19/6–4/10 dagelijks 09:00–16:00, kabelbaan 08:30–17:00. Vanaf 3 jaar; onder 8 jaar én 135 cm met begeleider. Dicht bij regen. Tol op de kostenpagina.
Arena Coaster, Zell am Ziller — ±70 min. 1.450 m, 140 hm, ~7 min, met een 360°- en een 540°-loop, en je hoeft geen lift (start bij het dalstation). Juli–augustus 09:30–18:00. Solo vanaf 10 jaar / 1,30 m. Avonturenspeeltuin ernaast.

Verder weg bestaan er nog banen (Drachenflitzer Wildschönau, Lauser Sauser Alpbachtal, Fisser Flitzer, Golm, Osttirodler Lienz, buisbaan Biberwier, knikkerbos Tulfes), maar die zijn een hele dag en vallen dus af. Niet gevonden als coaster, ondanks nazoeken: Hochoetz, Kühtai, Achensee, Kitzbühel, Hochzillertal.

Wat de Super Card jullie oplevert

Top of Tyrol — berg- én dalrit 1× per dag gratis. Aan de kassa is dit het duurste ticket van het dal; met de kaart kost een gletsjerdag met z’n drieën niets.
Serlesbahnen Mieders — gondel dagelijks gratis; 1 rodelrit per 7-daags verblijf gratis, daarna 30% korting per rit.
Schlick 2000 — bergbanen gratis.
StuBay Telfes — 2 entrees van 3 uur per 7-daags verblijf. Sauna niet inbegrepen. Losse entrees zijn er in drie lengtes — tarieven op de kostenpagina.
Bus in het dal gratis — handig als iemand ’s avonds nog een biertje wil.
Neem de kaart elke dag mee; hij is persoonsgebonden.

Slapen — ✓ geboekt

Schönherr Haus — Apartment Habicht, 45 m² Stubaitalstraße 79, Neustift
Eigen keuken, balkon met uitzicht, badkamer + apart toilet, boxspringbedden; de Night Couch is het 3e bed
Ontbijt dagelijks bij te boeken — wordt in het appartement bezorgd
Check-in 14–19 u · check-out vóór 10 u · handdoekwissel elke 3 dagen
Totaalprijs inclusief eindschoonmaak, plus toeristenbelasting per persoon per nacht vanaf 16 jaar — bevestigd en definitief; de bedragen staan op de kostenpagina
✓ Stubai Super Card inbegrepen — bevestigd bij check-in

Als er tijd over is

WildeWasserWeg langs de Grawa-waterval — zie het aparte blok hieronder; staat vrijdagmiddag 31 juli op het programma.
Rafting / kano / SUP op de Ruetz jongens
Mountainbike — verhuur in het dal, bergbanen gratis met de Super Card.
Klettersteig op de gletsjer — alleen voor ervaren klimmers.
Zwemmen in Neustift zelf kan niet meer: het Freizeitzentrum heeft bad en sauna geëindigd. StuBay Telfes (10 min) is het dichtstbijzijnde zwembad.

💦 Grawa Wasserfall, de hut en de tweede waterval gecheckt vr 31 jul

Achter in het dal, aan de B183 richting Mutterbergalm, ligt op 1.530 m de Grawa Alm met daartegenover de Grawa Wasserfall: 180 m hoog en 85 m breed, de breedste waterval van de Oostalpen en sinds 1979 natuurmonument. Er zijn twee uitzichtplatforms, allebei binnen een kwartier lopen vanaf de parkeerplaats. Wie alleen dat wil doen: er ligt een officieel rondje van 1,49 km, 40 min, 45 hm, licht. Er is zelfs een rolstoel- en kinderwagentoegankelijke variant van 2,1 km met hellingen van 6–8 % en een toegankelijk toilet bij de alm.

De hut

Grawa Alm · 1.530 m — dagelijks 11:00–18:00, seizoen 23 mei t/m 30 september 2026. 60 plaatsen binnen, 140 op het zomerterras. ✆ +43 676 4121009 · info@grawa-alm.com
Reserveren hoeft niet voor drie personen; de uitbater vraagt het pas vanaf 15. Aparte keukentijden: niet geverifieerd.
Parkeren: gratis met de QR-code van de Stubai Super Card — ter plekke vastgesteld op vrijdag 31 juli om 11:19. Direct boven de alm, ±1.534 m, open terrein langs de Bundesstraße, geen hoogtebeperking, dus de 1,68 m is geen punt. was onduidelijk, nu zelf gezien
Bus: lijn 590 stopt bij halte „Grawa Alm“ (zomerdienstregeling 28/6–19/9). Exacte tijden niet betrouwbaar te lezen uit de pdf — check vóór vertrek in de VVT-app, zeker de laatste bus terug.

Ja, er is een tweede waterval

Sulzenaufall — valt ruim 200 m in een smalle sliert, net bij de Sulzenaualm (1.847 m). Volgens Stubai.at op zijn mooist in de vroege namiddag, om het licht en de sproeinevel.
Grawa → Sulzenaualm: ±320 hm, ruim een uur omhoog, ±50 min terug. Met een pauze erbij is dit een middagwandeling van ongeveer twee en een half uur. Dit is de goede keuze na een rodelochtend.
Grawa → Sulzenauhütte (2.191 m): 676 hm, 2 u 30 omhoog (bronwaarde Stubai.at), ±1 u 45 terug. Hut geopend 12 juni t/m 27 september, ✆ +43 664 73866803. Te lang voor een middag — je bent dan pas tegen zessen terug bij de auto, midden in de bui.
De Sulzenaualm is open en je kunt er lunchen — seizoen juni tot september, bewirtschaftet, met Tiroolse keuken (kaiserschmarrn, knoedels, zelfgebakken strudel). Eigen site sulzenau-alm.at, ✆ +43 676 560 30 90, 18 matrassenplaatsen. Let op: contant betalen, en er is geen mobiel bereik en geen wifi. was onduidelijk, nu geverifieerd
Het pad is etappe 2 van de WildeWasserWeg, 4,27 km, T2, deels steil en nat. Stevige schoenen. Prima voor twee tieners.

De hele WildeWasserWeg is 9,64 km / 5 u 10 / 1.165 hm in zes routes, dalopwaarts van Neustift naar de gletsjer. Etappe 1 (Ranalt → Grawa, 4,23 km, 1 u 30, 181 hm) is licht en kinderwagengeschikt. De Dresdner Hütte (open vanaf 26 juni) en de Nürnberger Hütte (vanaf 18 juni) liggen níet op deze route — die bereik je via respectievelijk Mutterbergalm en het Langental.

EV — vraag beantwoord: je hoeft niet naar Innsbruck om te laden. Bij het dalstation Mutterberg (16,9 km, 21 min) staan 10 laadpunten voor 20 auto’s, 11 kW, 38 ct/kWh op het parkeerdek bij de Eisgrat-kassa, betalen via QR-code, en parkeren is gratis. Op de gletsjerdag laad je dus vanzelf een halve dag door. Voor snelladen vóór het vertrek op zaterdag: Supercharger Innsbruck, ±30 min.

Drie belletjes vóór donderdagochtend — hier spreken de bronnen elkaar tegen:

Stubaier Gletscher · +43 5226 8141 — laatste afdaling vanaf het Schaufeljoch: de Super Card-folder zegt 16:00, de website 16:30 (Eisgrat 16:15). Ga uit van 16:00 tot je het anders hoort.
Elferbahnen Neustift · +43 5226 2270 — opgelost: de coaster rijdt dagelijks 08:30–16:15, solo vanaf 10 jaar en 1,35 m, en de Super Card dekt alleen de kabelbaan, niet de coaster. Tarieven op de kostenpagina. Verder niet meer van belang: de Elfercoaster staat niet meer op het programma.
Serlesbahnen Mieders · +43 5225 62776 — laatste rodelrit: de openingstijdenpagina zegt 17:00, de rodelbaanpagina 16:30.

✓ Definitief: schriftelijk bevestigd — de boeking staat vast. Annuleren is kosteloos tot 8 dagen vooraf (t/m 21 juli); daarna 70%. Contact: hotel@schoenherrhaus.at · +43 5226 3530.

Dag 5–7
1–3 aug

🇮🇹Monterosso al Mare · Cinque Terre

2 nachten · Hotel Punta Mesco · strand op 150 m, alles per trein

✓ geboekt ›

🚗 1 aug: Neustift → Monterosso al Mare · 553 km · 6 u 25 free-flow (OSRM) via afrit Carrodano — reken op 7,5 u met augustusdrukte en laadstops · 3 aug: Monterosso → Milaan · 223 km · ca. 2 u 50

Vertrek vroeg. Dit is de langste rijdag van de reis, op de drukste zaterdag van het Italiaanse jaar. Om 09:00 weg uit Stubaital zit vóór het onweer op de Brenner (droog tot ongeveer 12:00, daarna 57 % om 15:00). In de Po-vlakte wordt het die middag 37 tot 38 °C; aan de kust 31 tot 33 °C en droog.

Doen

Zo 2 aug: de trein pakken — de auto blijft twee dagen staan. Vanuit Monterosso liggen Vernazza, Corniglia, Manarola en Riomaggiore op één lijn, elk 3 tot 12 minuten verderop, en Levanto is één stop de andere kant op. Het station ligt op nog geen 5 minuten lopen van het hotel. Tarieven, drukteband, rijtijden én de vertrektijden staan er nu in — zie Trein en Cinque Terre Card onderaan deze stop. tijden toegevoegd 1 aug
Het strand voor de deur — Monterosso is het enige Cinque Terre-dorp met een echt groot zandstrand, en het ligt op 150 m van het hotel. Geen reistijd, geen kaartje jongens
Vernazza — het bekendste plaatje van de kust; het uitzicht kost een klim, geen entree
Baia del Silenzio, Sestri Levante — de baai van de foto waar Z naar keek. Vanuit Monterosso is dat wel een eind: ±55 min met de trein, dus alleen als jullie er een halve dag voor over hebben jongens
Boot naar Portovenere — de lijnboot (Navigazione Golfo dei Poeti, lijn 02) vaart vanuit Monterosso langs Vernazza, Manarola en Riomaggiore door naar Portovenere en La Spezia; Corniglia slaat hij over, want dat dorp heeft geen haven. Tarieven staan op de kostenpagina. boot Monterosso 9:30 · 10:30 · 11:25 · 12:25 · 14:25 · 15:25 · 16:25 · 17:25 — ca. 85 min naar Portovenere
Onderweg 1 aug, optioneel: de A22 loopt langs Verona. Een stop van twee uur bij de Arena kan, maar maakt een al lange dag langer — alleen doen als jullie vroeg weg zijn.

Slapen — ✓ bevestigd per mail

Hotel Punta Mesco, Monterosso al Mare — Via Molinelli 35, 19016 Monterosso al Mare (wijk Fegina). Drie sterren, 17 kamers. ☎ +39 0187 817495 · WhatsApp +39 380 340 6876 · info@hotelpuntamesco.it bevestigd
De kamer: driepersoonskamer met één tweepersoonsbed plus één eenpersoonsbed, eigen badkamer (douche, toilet, föhn), satelliet-tv, kluisje op de kamer en airconditioning. Buffetontbijt en wifi in het hele hotel inbegrepen.
Parkeren: inbegrepen, en nu hard bevestigd — een eigen plek op een afgesloten privéterrein tegenover het hotel. Bij de check-out van 10:00 mag de auto er nog tot in de middag blijven staan. Nog steeds niet bevestigd: of 5,05 m past. Het hotel vraagt in dezelfde mail om te melden of je een parkeerplek nodig hebt — dat antwoord is het moment om de lengte te noemen.
De twee nachten zijn ✓ betaald met de AMEX. Het hotel bood ook een contantkorting aan, maar die vervalt nu de kaart gebruikt is. Wat nog wél contant moet: de toeristenbelasting per persoon per nacht voor alle drie — de vrijstelling geldt alleen onder 12 jaar — dus contant geld mee bij check-in. Bedragen ↗
Tijden: check-in 14:00 tot 22:00. Later kost geld: een toeslag tussen 22:00 en 23:00 en een dubbele toeslag tussen 23:00 en middernacht, en na middernacht word je geweigerd en als no-show gerekend. Check-out 10:00.
Annuleren: kosteloos tot 8 dagen vóór aankomst — die grens lag op 24 juli en is dus gepasseerd. Nu geldt: annuleren kost één nacht, niet komen opdagen kost het volledige bedrag. Het hotel mag dat van de creditcard afschrijven.
Beoordelingen: TripAdvisor 4,4 uit 488, #7 van 17 hotels in Monterosso (Service 4,7 · Netheid 4,6 · Locatie 4,5 · Prijs-kwaliteit 4,3 · Slaapkwaliteit 4,3 · Kamers 4,0). Booking 9,1 uit 363, met 9,6 voor locatie.
Het grootste deel is al voldaan; alleen de toeristenbelasting staat nog open. Zorg dat je contant geld bij je hebt bij aankomst; een pinautomaat zoeken in Monterosso na zeven uur rijden is zonde van de avond. CIN IT011019A1RGPD82IY · CITR 011019-ALB-0011.

Trein en Cinque Terre Card — geverifieerd voor zondag 2 augustus 2026

Zondag 2 augustus is Fascia C, de hoogste drukteband. Dat staat zo in de kleurenkalender van het park zelf (de gescande PDF PN5TRdocumento-148-3: alle augustus-zondagen rood) én het kwam er live zo uit in de kaartverkoop toen ik 2 augustus in de datumkiezer zette. De Carta Treno MS in Fascia C geldt voor 1 dag; het kindertarief geldt alleen voor 4 tot 11 jaar en gaat voor jullie niet op — beide jongens zitten in de 12-plus-band, dus drie keer het volle tarief. Het Famiglia-tarief vereist twee volwassenen en gaat ook niet op. Tarieven ↗

Dit is veranderd door de boeking. De trein in die kaart geldt op het traject La Spezia – Cinque Terre – Levanto. Toen Rapallo nog de basis was, viel dat erbuiten en was elke rit naar de dorpen een los kaartje. Monterosso ligt er middenin: de kaart werkt vanaf de voordeur, in beide richtingen, en ook de bus omhoog naar de dorpskernen zit erin.

De treinen zelf (bijgewerkt 1 aug). De Cinque Terre Express rijdt van 14 maart tot en met 1 november 2026: 46 eigen Express-treinen tussen Levanto en La Spezia, met de gewone regionale treinen erbij 102 treinen per dag op dit traject. Eerste vertrek 07:39 uit La Spezia Migliarina, laatste 19:35 uit Levanto; in de zomer komt dat neer op ongeveer elke twintig minuten iets. Rijtijden vanaf Monterosso: Vernazza 4 min, Corniglia 9, Manarola 14, Riomaggiore 18, La Spezia 27, en Levanto 5 min de andere kant op. De vertrektijden staan er nu in, en het kerndeel is bij Trenitalia zelf geverifieerd. Heen vanuit Monterosso richting Riomaggiore: 9.13, 9.43, 10.13, 10.21, 10.43, 11.13, 11.21, 11.43 en 12.13, telkens zestien of zeventien minuten; daarvoor en daarna staan 6.20, 7.07, 8.05, 8.43, 8.53 en de middagtreinen nog op het losse blad. Terug vanuit Riomaggiore vanaf vier uur: 16.03, 16.21, 16.28, 16.58, 17.21, 17.28, 18.03, 18.21, 18.28, 18.58, 19.21, 19.43, 20.21, 21.23, 21.43, 22.30 en 23.19, aankomst 23.34, de laatste trein van de dag. Die van 8.53 rijdt alleen op zon- en feestdagen, die van 8.58 alleen op werkdagen. Verstoringen zijn er niet aangekondigd: geen treinstaking tussen 2 en 6 augustus en geen werkzaamheden op Genova–La Spezia. De volledige lijst staat bij de dagplanning van zondag hierboven; dit is de dienstregeling vanaf 15 juni 2026 van cinqueterre.eu.com, die zichzelf niet officiëel noemt, dus check in het station of in de Trenitalia-app. De InterCity-tijden die hier eerder stonden zijn verwijderd: die hoorden bij het plan met Rapallo als basis en InterCity’s stoppen niet in de dorpen. Tarieven ↗

Wanneer betaalt de kaart zich wél terug? Het antwoord is omgeklapt. Een dorpshop (Vernazza ↔ Monterosso, 3 tot 4 min) kost op 2 augustus hetzelfde voor elke vertrektijd overdag; pas na 20:30 halveert dat. Tegen de prijs van de Fascia C-dagkaart ligt het omslagpunt bij ongeveer 3,5 ritten. Een dorpendag Monterosso → Vernazza → Corniglia → Riomaggiore → terug is er vier, dus dan wint de kaart — het tegenovergestelde van wat hier stond toen Rapallo de basis was. Blijven jullie op het strand van Monterosso met hooguit één uitstapje, dan nog steeds niet. alleen de rit Vernazza–Monterosso is hard geverifieerd; de andere dorpshops heb ik niet stuk voor stuk nagekeken

Opgelost op 1 augustus: de Trekking Card gebruikt een andere kalender, en 2 augustus staat er niet op. De alta affluenza-dagen van de Trekking Card zijn de voorjaarsweekends (begin april tot begin juni) en de weekends van september — augustus komt in die lijst niet voor. De Trekking Card kost op zondag 2 augustus dus gewoon het standaardtarief, terwijl de Treno Card die dag in de hoogste band valt. Dat is dus niet dezelfde kalender, en die vraag stond hier terecht open. Bedragen ↗

De Via dell’Amore heeft een beperkt aantal plaatsen en verplichte reservering op tijdslot — ook met een geldige kaart. Trenitalia meldt zelf modernisering van het spoornet in de zomer van 2026: reistijden en beschikbaarheid kunnen wijzigen, check de dag zelf. De kleurenkalender die hierboven wordt aangehaald is de officiële Calendario 2026 Tariffa 39/9 Cinque Terre e Carte Multiservizi van het park; groen is Fascia A (bassa affluenza), geel Fascia B (media), rood Fascia C (alta).

Waarom dit hotel — het onderzoek van 30 juli, 1–3 augustus, 3 personen

De twee harde eisen waren airconditioning en een parkeerplek die een auto van 5,05 m aankan (betaald mocht ook). Zoeken op Booking met beoordeling 8+ én parkeren én airco leverde in de streek rond Levanto de melding op dat 98 % van de accommodaties niet meer beschikbaar is. Wat er overbleef:

Hotel Punta Mesco, Monterosso — rechtstreeks goedkoper dán op Booking, én mét ontbijt. Airco bevestigd, eigen parkeren, in het dorp zelf. Gekozen.
Le Case di Petra, Vignana (boven Levanto) — appartement van 80 m² met twee slaapkamers en twee badkamers, eigen keuken, terras met zeezicht, airco en gratis parkeren, 9,3 uit 38. Maar: niet-terugbetaalbaar, en het gehucht ligt ±3 km de berg op met een klim vanaf de weg.
Hotel Villa Belvedere, Bonassola — driepersoonskamer met zeezicht en ontbijt, gratis parkeren, 9,0 uit 614.
Hotel Dora, Levanto — bij herhaalde controle bleek het wél beschikbaar; de eerdere melding «vol voor 3 personen» klopte niet. Garage bevestigd.

Afgevallen na controle: Hotel delle Rose in Bonassola (4,5 uit 177, airco prima) beperkt het eigen parkeren op de eigen site tot moto e biciclette — geen auto. Residenza Solferino in Corniglia heeft nergens parkeerinformatie, slechts 4 beoordelingen, en ligt boven de Scalinata Lardarina van ±380 treden. Locanda Sabbia d’Oro in Bonassola en Locanda Ca’ Dei Duxi in Riomaggiore ogen goed op Booking (9,2 en 8,0) maar staan op TripAdvisor op 4,1 uit 54 respectievelijk 3,2 uit 220, #31 van 44 — en beide hebben geen parkeren. Die kloof tussen de twee sites is precies waarom elke kandidaat op béide is nagekeken.

Alles daarboven lag fors hoger (La terrazza di via Daneri, Romeo&Juli, Hotel Clelia Deiva Marina, Hotel 5 Terre, Albergo Suisse Bellevue, Hotel La Colonnina, La Poesia, VILLA BOIDO). Tegen die achtergrond is Punta Mesco inclusief ontbijt in het dorp zelf de uitschieter naar beneden. Prijzen zijn momentopnames van 30 juli; de volledige lijst met bedragen staat op de kostenpagina.

Parkeren — geregeld, op één vraag na. Het hotel bevestigt schriftelijk een eigen plek op een afgesloten privéterrein tegenover het hotel, inbegrepen in de prijs, en de auto mag na de check-out nog tot in de middag blijven staan. Wat er niet in staat is de maat. Het hotel vraagt in dezelfde mail om door te geven of je een parkeerplek nodig hebt — mail dat terug én noem daarbij 5,05 m lengte en 1,68 m hoogte. Mocht het toch niet passen, dan ligt Park Fegina op loopafstand: 270 openluchtplaatsen (44°08′40,0″N 9°38′48,4″E, openbaar toilet bij het ticket), betaald per uur met een dagmaximum — voor twee nachten valt dat mee. Park Loreto bij het centro storico heeft hetzelfde dagtarief. Tarieven ↗ Beide: pargheggimonterosso@gmail.com, +39 334 927 7414 (Deliberazione Giunta Comunale nr. 157 van 20-11-2025, geldig 26 mrt t/m 1 nov 2026). Verder geldt onverkort: zet de auto neer en doe alles per trein — de dorpen zijn met 5,05 m geen doen.

EV: in de Cinque Terre staat geen Supercharger, en ik heb er geen gevonden dichterbij dan Sarzana (20 stalls, 250 kW) op 49 km / 56 min. Genova North (Via Romairone 10, 12 stalls, 250 kW, 24/7) ligt met 99 km / ±1 u 30 juist verder weg dan vanaf Rapallo het geval was. Laad daarom op de heenweg van 1 augustus vol langs de A15/A12 bij La Spezia, zodat je in Monterosso niet hoeft te laden — maandag naar Milaan is 225 km en dat haal je ruim. Kom je toch tekort, dan is Sarzana een omweg van bijna twee uur heen en terug. Nagekeken op 1 augustus: het enige andere Tesla-punt in de buurt is een Destination Charger bij winkelcentrum Le Terrazze, Via Fontevivo 17 in La Spezia — langzaam laden, en ook al een half uur rijden. Of er in Monterosso zelf een publieke laadpaal staat, weet ik niet zeker: de Italiaanse laadpaalkaarten (Plenitude, Puntiricarica) laden hun gegevens pas in de app, dus ik kon het niet hard verifiëren. Twee betrouwbare manieren om het wél te weten: vraag het bij aankomst aan Emmanuel aan de balie, en kijk op de kaartlaag met publieke laadpalen in de Tesla-navigatie, die toont ook niet-Tesla-punten met beschikbaarheid. Praktisch maakt het weinig uit: op 2 augustus blijft de auto staan en gaat alles per trein en te voet, en op 3 augustus laad je onderweg naar Milaan langs de A12 of A7. Reken bij het laden in Sarzana hierop: nog 48,1 km naar het hotel, twee dagen stilstaan, en dan op 3 augustus 223,8 km in 2 u 55 naar Milaan. Wie in Sarzana ruim vult, hoeft in Monterosso helemaal niets en kan maandag desnoods in één keer doorrijden.

Dag 7–8
3–4 aug

🇮🇹Milaan

1 nacht · voetbal, design & het dak van de Duomo

hotel ›

🚗 3 aug: Monterosso → Milaan · 225 km · ca. 2 u 55 (A12/A15/A1) · middag en avond in de stad, 4 aug verder over de Gotthard- en de Sustenpas

Doen

San Siro stadiontour — kleedkamers, spelerstunnel & veld (museum + tour) jongens
Duomo + dakterras — loop tussen de spitsen en beelden, kies het ticket mét dak
Museo Alfa Romeo (Arese) — vervalt: op dinsdag gesloten. Op hun eigen site staat het letterlijk: open elke dag van 10 tot 18 uur, sluitingsdag dinsdag. En dinsdag is precies de dag dat je erlangs zou rijden. afgevallen
Galleria Vittorio Emanuele II & de Navigli-wijk 's avonds

Slapen

Hotel Garden, Via Rutilia 6 (Corvetto) — geboekt op 2 augustus, één nacht. Twee sterren, 7,7 uit 2.588 beoordelingen, 24-uursreceptie. geboekt · 3–4 aug
Waarom deze: gratis eigen parkeerterrein in de open lucht, dus geen garagehoogte die de falcon-deuren dwarszit, en toch met de tram binnen een half uur deur-tot-Duomo. De centrumhotels met garage waren allemaal duurder zodra je het parkeren meerekende. Prijzen ↗
Twee dingen om ter plekke te regelen. De parkeerplek is niet te reserveren en gaat op beschikbaarheid — kom je laat aan, bel dan onderweg even. En de airco zit niet in de kamerprijs, die reken je per dag apart af; bij 36 °C in Milaan wil je die aan. De looptijd naar de tram en de ritduur naar de Duomo komen uit de gegevens van het hotel zelf, niet uit een dienstregeling die ik heb nagekeken.
Camping-alternatief: Camping Village Città di Milano — naast Acquatica waterpark, dicht bij San Siro, bus + metro naar centrum, ruim parkeren jongens

EV: rond Milaan zijn Superchargers ruim beschikbaar — laden is hier geen punt.

Dag 8
4 aug

🇨🇭Gotthard-Tremola & Sustenpas

Onderweg Milaan → Aareschlucht · het Stelvio-alternatief

rijdag · hoogtepunt ›

🚗 Milaan → Airolo (±2 u) → Tremola omhoog → Andermatt → Sustenpas → Innertkirchen (±2 u 30) · totaal ±4 u 30–5 u

Doen

De Tremola — de historische kasseienweg over de Gotthardpas (2.106 m): 24 haarspeldbochten op ronde keien, de mooiste oude bergweg van Zwitserland jongens
Sasso San Gottardo — voormalig geheim fort díép in de berg (kanonnen, kristalgrot, de ondergrondse "Metro del Sasso"). Kleine ronde ±45 min, grote ronde ±2 u. Open juni–okt jongens
Nationaal St. Gotthard Museum op de passhoogte + oude herberg — koffie/picknickstop (info via de Gotthardpas-pagina)
Sustenpas (2.224 m) — vloeiende bochten, gletsjerzicht op de Steingletscher, zó de Aareschlucht in

Wil je tóch de Stelvio? Dat kan, maar het kost een volle extra dag (Milaan → Bormio → pas → door Zwitserland naar Meiringen ≈ 9–10 u bergwegen) — en daarmee vervalt de relaxte terugreis. De Tremola geeft 90% van de sensatie voor 0% omweg.

EV: laad in Milaan (vol vertrekken) en eventueel bij Airolo vóór de klim. Twee passen kosten flink bereik omhoog, maar dalend naar Innertkirchen recupereer je veel terug.

Dag 8–10
4–6 aug

🇨🇭Aareschlucht · Meiringen

2 nachten · kloof, watervallen & bergpassen

camping ›

🚗 Milaan → Meiringen · ±280 km · ±4 u 30 via de Tremola & Sustenpas (zie hierboven) — Zwitsers vignet!

Doen

Dag 1 — de Aareschlucht zelf: 1,4 km door de kloof over loopbruggen tegen de rotswand, ±40 minuten, en 7 minuten lopen vanaf de camping. Tot 20 september dagelijks open van 8:30 tot 18:30. Perfect voor de middag van aankomst.
Correctie op wat hier eerder stond: de avondopening mét verlichting (18:30–22:00, 3 juli t/m 29 aug) is alleen op vrijdag en zaterdag. Jullie zijn er dinsdag en woensdag — dat gaat dus niet door.
Reichenbachfall — 110 m val, beroemd uit Sherlock Holmes, met historische kabelbaan jongens
Gelmerbahn — steilste open kabelbaan van Europa, 106% stijging. Rijdt 6 juni t/m 25 oktober 2026, in juli en augustus van 8:36 tot 16:48, elke 24 minuten. Boven kun je rond de Gelmersee lopen (4,5 km, ±2 uur) of alleen naar de stuwdam (±1 uur). ±20 minuten rijden vanaf de camping. Vooraf online boeken — er passen maar 24 mensen per rit en het is vaak uitverkocht. jongens
Een reisblog meldt werkzaamheden bij Handegg in de zomer van 2026: verder parkeren en dan ±20 minuten lopen over een steile trap. De site van Grimselwelt zelf liet zich niet openen, dus bevestigd is dat niet. Even bellen of kijken vóór je gaat.
Triftbrücke — 170 meter lange hangbrug, 100 meter boven het gletsjermeer. Kabelbaan vanuit Nessental (±10 min rijden) plus ±1,5 uur klimmen heen én terug: reken op een halve dag. Juni t/m oktober. jongens
Rosenlaui-gletsjerkloof — smalle kloof met watervallen boven Meiringen, over een beveiligd pad. De doodlopende bergweg erheen is op zichzelf al mooi.
Hasliberg met de kabelbaan — de Muggestutz-zwergenweg, de Kugelweg (3 km met elf houten knikkerbanen) en monster-trottinetten 4 km bergaf in 15 à 20 minuten. Boven de Alpen tower op 2.250 m met panoramarestaurant. Alles medio juni t/m eind oktober. jongens
Grimsel- & Sustenpas rijden, of zwemmen in de Brienzersee
Kort antwoord op “is daar genoeg te doen”: ruim. De kloof en de Reichenbachfall zijn halve-dagdingen vlakbij, de Gelmerbahn en de Trift zijn allebei een dagdeel tot een halve dag, en Hasliberg is de kinderdag. Je krijgt twee nachten makkelijk vol zonder ver te rijden.

Slapen — de camping is vol, dit zijn de opties

Camping Aareschlucht (Innertkirchen) — 7 min lopen naar de kloof, vers brood van de bakker uit Meiringen, pizza en flammkuchen bij de kiosk. Precies de goede plek — maar volgeboekt. vervalt
Gecheckt op zondag 2 augustus, op hun eigen homepage, in drie talen: “Zelte, Tents: Ausgebucht bis 11.08.26” en “Camper, Motorhome: Ausgebucht bis 10.08.26”. Voor 4 en 5 augustus is er dus niets, ook geen tentplaats met de auto ernaast. Bellen mag altijd voor een afzegging — +41 33 971 27 14, Hauptstrasse 34 — maar ga er niet vanuit.
Ook van tafel: het verhaal dat deze camping zelf bungalows, hütten en appartementen verhuurt (dat stond op camping.info). Hun eigen pagina noemt alleen staanplaatsen voor tent, camper en caravan, plus jaarplaatsen — en die zijn ook vol.
Camping Balmweid, Balmweidstrasse 22 in Meiringen — familiecamping met een aparte zeltwiese, een zwembadje, een bistro in het hoogseizoen en een winkeltje bij de receptie. Seizoen 1 april t/m 1 november 2026. Ligt in Meiringen; de kloof en Innertkirchen liggen een paar kilometer verderop. Bellen: +41 33 971 51 15. gebeld: vol Tarieven ↗
Gebeld op 2 augustus: bezet. Geen losse nachten meer voor 4–6 augustus. Bewaren voor een volgende keer.
AlpenCamping, Brünigstrasse 47 in Meiringen — +41 33 971 36 76. Naast staanplaatsen hebben ze Swiss Woodhouses: houten huisjes voor vier, twee bedden waarvan één uitschuifbaar, matrassen met hoeslaken en kussens (slaapzak zelf meenemen of huren), koelkastje, wifi, stroom, terrasje en een parkeerplek erbij. De gastenkaart geeft gratis toegang tot het overdekte zwembad in Meiringen. Met de buien die eraan komen is dít het droge scenario. jongens
Gebeld op 2 augustus: bezet. Los daarvan zei hun site al minimaal twee nachten, in vakantieperiodes drie, en bij de slaaphuisjes “ab 3 Nächten” — dat speelt nu niet meer.
Simons Herberge, Alpbachstrasse 17 in Meiringen — herberg/hostel, eigen site simons-herberge.ch, tel. +41 33 971 17 15. Vierpersoonskamer met gedeelde badkamer, ontbijt inbegrepen. vervalt Geen kamer voor z’n drieën op 4–6 augustus.
Dit heb ik fout gehad. Booking gaf dit adres terug op een zoekactie voor drie personen in één kamer, en daaruit concludeerde ik dat er één kamer voor drie vrij was. Dat volgt er niet uit — die zoekactie zegt alleen dat het adres beschikbaarheid heeft, niet in welke kamerindeling. Bij navraag is er geen kamer voor drie. Dezelfde slag om de arm geldt voor de andere Booking-adressen hieronder: controleer bij het boeken altijd of de gekozen kamer echt drie personen neemt.
Tällihütte in Gadmen — berghut aan de voet van de Sustenpas, ±15 min rijden, gratis parkeren, eigen restaurant, speeltuin. Had op 2 augustus beschikbaarheid; controleer bij het boeken of één kamer drie personen neemt. Prijzen ↗
Stand van zaken op 3 augustus: geboekt en bevestigd. Dinsdag- en woensdagnacht liggen vast in Därligen aan de Thunersee, Dorfstrasse 76 — één kamer voor drie, kingsize plus een eenpersoonsbed, gratis eigen parkeerplek, buitenzwembad. Daarmee is het hele Haslital-spoor afgesloten: campings vol, Simons Herberge zonder kamer voor drie, fam. Neiger afgewezen.
Let op: de afstanden hierboven gelden vanaf Innertkirchen (7 min lopen naar de kloof, ±20 min naar de Gelmerbahn). Vanaf Därligen is het anders: Aareschlucht 35,0 km / ±34 min en Gelmerbahn 54,4 km / ±55 min. De kloof stond daarom eerst op dinsdag onderweg, precies op de route van de Sustenpas naar het meer; sinds het fort tot 16:20 doorliep staat hij op woensdag.
De ring van 30 tot 45 minuten, gecheckt op 2 augustus (Booking, twee nachten, drie personen, één kamer, in schillen van 18, 25 en 30 km rond Meiringen plus aparte zoekacties op Brienz en Interlaken). Wat er beschikbaarheid had, van goedkoop naar duur: Tällihütte in Gadmen, Gasthaus Waldhaus in Stöckalp/Melchtal, Jugendstilhotel Paxmontana in Sachseln en Art Residence Gina Sommer in Brienz — dat laatste was het enige Booking-adres in héél Brienz. Simons Herberge stond er ook bij, maar viel af (geen kamer voor drie). Bij alle vier geldt: check bij het boeken of één kamer echt drie personen neemt. Prijzen ↗
Afvallers die je op Booking wél tegenkomt: Berggasthaus First boven Grindelwald is alleen per kabelbaan bereikbaar, en de hotels op Melchsee-Frutt staan in een autovrij dorp — de auto blijft dan bij de gondel in Stöckalp. Met bagage voor drie is dat geen scenario. Interlaken heeft wel plek, maar is fors duurder. Hotel GO-IN in Sörenberg is betaalbaar, maar die rijtijd heb ik niet nagerekend — schatting 45 tot 60 minuten, dus waarschijnlijk net buiten het bereik.
Daarna nog eens gezocht op twéé kamers voor drie personen (Booking, 4–6 augustus, 25 km rond Meiringen). Resultaat: in Meiringen en het hele Haslital helemaal niets — geen Simons, geen Tällihütte, geen Waldhaus, geen Brienz. Alles wat terugkwam lag in Engelberg, in het autovrije Melchsee-Frutt of in Flühli. Goedkoopste: Jeugdherberg Engelberg, daarna Hotel Kurhaus Flühli (9,2 uit 367) en Bänklialp en SPANNORT in Engelberg. Prijzen ↗
Van die twee buitenopties heb ik de rijtijd nagerekend: Engelberg 68,5 km / ±71 minuten en Flühli 49,3 km / ±63 minuten. Allebei ruim buiten de drie kwartier, maar allebei wél vrij. Hotel Waldegg in Engelberg valt af: alleen volwassenen.
De rijtijden naar Gadmen, Stöckalp, Sachseln en Brienz zijn schattingen op kaartkennis, niet nagerekend. Twee zijn dat wél: Engelberg ligt op 68,5 km / ±71 minuten van de kloof. Daar is veel vrij en het is goedkoop (jeugdherberg, appartementen), maar het valt dus buiten de drie kwartier.
De Ferienwohnungen die niet op Booking staan. In Hasliberg, Innertkirchen, Lungern en Giswil geeft Booking nul resultaten — daar zit het aanbod bij lokale verhuurders. Haslital Tourismus, Bahnhofplatz 12 in Meiringen, +41 33 972 50 50, info@haslital.swiss, heeft de complete lijst. Let op de openingstijden: vrijdag t/m zondag dicht, maandag open vanaf 08:00 (tot 12:00, daarna 13:00–16:00). Balie Hasliberg: +41 33 972 51 51.
HASLIRENT — Angelique Feuz, +41 79 398 34 32, info@haslirent.ch, Hasliberg-Wasserwendi. Verhuurbureau met een portefeuille appartementen. Hun eigen voorwaarden zeggen minimaal drie nachten in het zomerseizoen, terwijl jullie er twee willen. Vragen kan; anders drie nachten boeken en een dag eerder vertrekken.
ferienwohnung-meiringen.ch — Kreuzgasse 9, midden in Meiringen, vier appartementen, en boeken zonder creditcard via hun eigen site. Alpbach is te klein (twee volwassenen plus een klein kind); de capaciteit van Melody, Rothorn en Engelhorn krijg ik er niet uit, want hun prijzenpagina geeft een 404.
Hoe het is afgelopen: geboekt in Därligen, 3 augustus. Het Haslital is dichtgelopen — alle campings vol, Simons Herberge zonder kamer voor drie, fam. Neiger afgewezen. Wat er nu ligt is Dorfstrasse 76 in Därligen aan de zuidoever van de Thunersee: één kamer voor z’n drieën (kingsize plus een eenpersoonsbed, op kamerniveau bij Booking nagevraagd), gratis eigen parkeerplaats, buitenzwembad, twee nachten. Bevestigd.
Waarom die kant van het meer beter uitpakt dan het Haslital. Vanaf Därligen ligt het hele Jungfrau-gebied binnen een half uur: Interlaken 7,0 km / ±10 min · Lauterbrunnen 16,4 km / ±18 min · Trümmelbachfälle 17,7 km / ±22 min · St. Beatushöhlen 8,6 km / ±11 min · Stechelberg, dalstation Schilthorn 22,4 km / ±31 min · Grindelwald 23,5 km / ±27 min. Vanuit Gadmen was Grindelwald 62,6 km / ±65 min geweest — dat hele gebied lag daar buiten bereik.
Wat het kost aan de andere kant: de Aareschlucht ligt op 35,1 km / ±34 min (westingang, oost is 37,5 km / ±36 min) en de Gelmerbahn op 54,4 km / ±55 min. De kloof stond eerst op dinsdag onderweg — van de Sustenpas rijd je bij Innertkirchen langs de oostingang — maar het fort op de Gotthard liep tot 16:20 door, dus hij is naar woensdag geschoven.
De rit erheen, nagerekend. Milaan → Därligen 269,9 km / 3 u 45 rechtstreeks, van deur tot deur. Met de Gotthardpas, de Sustenpas en de Aareschlucht erbij wordt het 283,0 km / 4 u 01 — 16 minuten extra voor twee bergwegen en de kloof. Het Alfa-museum in Arese zit hier niet meer in: dat is op dinsdag gesloten. Richting huis: Därligen → Basel 143,4 km / 1 u 45, ongeveer een half uur korter dan vanuit het Haslital.
Het weer voor Därligen, opnieuw opgehaald op dinsdag 4 augustus om 17:00 — nu bij Open-Meteo op 46,664 N / 7,807 O, gecontroleerd tegen het Zwitserse hogeresolutiemodel ICON-CH1 van MeteoSwiss. De verwachting is op twee punten wezenlijk gedraaid. Woensdag stond hier als de natste dag met regen vanaf zes uur ’s ochtends en het zwaartepunt tussen één en zeven; nu is het droog van zonsopgang tot ±17:00, met 28,5 °C rond vier uur, en valt alles daarna (±5 mm om 18:00, ±3 mm om 19:00, ±10 mm in de nacht, met onweer). Donderdag stond hier met buien tussen vijf en acht en ±4 mm rond het middaguur; nu is die dag droog, in Därligen (0,4 mm) én langs de hele route naar huis (Karlsruhe, Frankfurt en Rotterdam alle drie 0 mm). Dinsdagavond blijft droog vanaf 19:00. Over de hoeveelheden verschillen de modellen fors — ICON-CH1 houdt het woensdag op 4,4 mm waar het wereldmodel 22 mm rekent — maar over de timing zijn ze het eens. Op hoogte gaat er ruwweg 6 °C per 1.000 meter af.
Woensdag was de regendag — sinds dinsdag 17:00 niet meer. De ochtend en de middag zijn droog en warm; de regen komt pas na vijven. Het aanbod hieronder blijft staan, want het is ook zonder regen goed, maar je bent er niet meer aan gebonden. Trümmelbachfälle (in de berg, dagelijks 8:30–18:00 in augustus), de Aareschlucht (8:30–18:30, loopbruggen en tunnels), St. Beatushöhlen (CHF 20 / CHF 12 kind 6–16 / CHF 52 gezin, binnen 8 tot 10 °C) en de watervallen van Lauterbrunnen zijn met regen eerder béter dan slechter. Kabelbanen bewaar je voor een gat in de bewolking. jongens
Nog open bij de gastheer: of er een géstekarte bij de overnachting zit. De Interlaken Guest Card geldt officiéel voor Interlaken, Matten en Unterseen — Därligen staat daar niet bij. De PanoramaCard Thunersee zou hier wel kunnen gelden (gratis STI-bus en PostAuto, 20% op de Beatushöhlen, de Niesen, het Stockhorn en de boottochten), maar alleen als de verhuurder is aangesloten bij Thun-Thunersee Tourismus. Dat staat nergens op hun site en ik ga er niet vanuit. De vraag is op 3 augustus gesteld; er is nog geen antwoord. Komt er niets, vraag het dan gewoon bij aankomst aan de balie — het is meegenomen, geen voorwaarde.

Als het regent

Sherlock Holmes Museum in Meiringen — nagebouwde huiskamer van Baker Street 221B met echte spullen van Conan Doyle, plus een speurtocht met zestig aanwijzingen. In het zomerseizoen dagelijks 13:00–17:30. Klein, ±een half uur.
Die openingstijden vond ik voor het seizoen 2025; voor 2026 heb ik ze niet bevestigd gezien. Het is in het dorp — even langslopen of bellen.
Ballenberg bij Brienz — openluchtmuseum met ruim honderd historische gebouwen, ambachtsdemonstraties en een kinderboerderij. ±30 minuten rijden. Medio april t/m eind oktober.
In Meiringen is een hallenbad (er is zelfs een bushalte die zo heet), maar openingstijden en tarief heb ik niet nagekeken. Vraag het op de camping.
Of de kloof bij hoog water of onweer tijdelijk dichtgaat staat niet op hun site — dat weet ik niet zeker. Bij een natte ochtend even bellen; de camping ligt op zeven minuten lopen en weet het.

Het weer bij Därligen, per uur — stand dinsdag 4 augustus 17:00. Opgehaald bij Open-Meteo op 46,664 N / 7,807 O (560 m) en gecontroleerd tegen ICON-CH1 van MeteoSwiss. Alle tijden zijn lokale tijd. Dit vervangt de stand van vanochtend, en het is een omslag.
Di 4 aug · avond. Om 18:00 kan er nog ±1,3 mm vallen bij 23 °C (68% kans) — precies je aankomstuur. Vanaf 19:00 droog en dat blijft zo: 23 °C om zeven, 22 °C om acht, 23 °C om negen. Zon onder om 20:56. Zwembad gaat door.
Wo 5 aug · 20 → 28,5 °C. 0,0 mm van zonsopgang tot 17:00. 20 °C om zeven uur, 22,5 om negen, 25,6 om twaalf, 28,5 rond vier. Vanaf 17:00 loopt de kans naar 90% en vanaf 18:00 valt het: ±5 mm om zes, ±3 mm om zeven, ±2,5 mm om acht, ±10 mm in de nacht, met onweer. Lauterbrunnen volgt hetzelfde patroon (droog tot 17:00, ±8 mm rond zeven uur).
Do 6 aug · 20 → 23,5 °C. Droog, 0,4 mm over de hele dag en een buienkans die onder de 25% blijft. Ook langs de route naar huis geen druppel: Karlsruhe 28,7 °C / 0 mm, Frankfurt 27,8 °C / 0 mm, Rotterdam 22 °C / 0 mm.
Wat dit betekent: je hebt nu twee goede buitendagdelen in plaats van één. Woensdagochtend én woensdagmiddag kunnen buiten — kabelbaan, meer, dorp — als je maar om vijf uur binnen bent. Het oude advies (“de dag hoort ondergronds”) is achterhaald. Onweer in de Alpen bouwt op na twee uur ’s middags; hier gebeurt dat pas na vijven, en dan wel meteen stevig.

Deze verwachting is nu drie keer verschoven — lees hem dus als een richting, niet als een garantie. Op 2 augustus: woensdag ±27 °C met de zwaarste regen rond het middaguur. Op 4 augustus ’s nachts: ±28 °C met het zwaartepunt tussen één en zeven ’s middags. Op 4 augustus om 17:00: droog tot vijf uur en alles daarna. Zo ver vooruit is dat normaal, en het is precies waarom hier steeds bij staat wanneer iets is opgehaald. Het patroon dat overeind blijft: de ochtend is het veiligst, de late middag het slechtst — alleen schuift de grens steeds verder naar achteren. Kijk woensdagochtend nog een keer mee vóór je een kabelbaan boekt; dat is nu de enige beslissing die er echt van afhangt.

Beslist: twee nachten hier, Heidelberg vervalt. Je slaapt 4 én 5 augustus op de camping en rijdt 6 augustus vanuit Innertkirchen in één ruk naar huis: ±750 km / ±7 uur 30. De dagindeling, de kaart, de kosten en de checklist staan inmiddels op deze versie. Er hoeft niets meer geboekt te worden voor de terugweg.

⚠️ Camping Aareschlucht is vol — gecheckt op 2 augustus op hun eigen site. Bovenaan hun homepage staat het in drie talen: tenten volgeboekt t/m 11.08.26, campers t/m 10.08.26. Voor 4 en 5 augustus is er dus niets, ook geen tentplaats met de auto ernaast. Wat hier eerder stond (“een tentplaats kán nog”) klopte niet meer — dat was de stand van 19 juli. Bellen kan altijd voor een afzegging (+41 33 971 27 14), maar ga er niet vanuit. Update 2 augustus: alle campings in het dal zijn gebeld en zitten vol. Opgelost op 3 augustus: het is Därligen aan de Thunersee geworden, Dorfstrasse 76 — geboekt en bevestigd, één kamer voor drie, gratis parkeren, buitenzwembad, twee nachten. Het Haslital is daarmee afgesloten: fam. Neiger had geen plek en Simons Herberge geen kamer voor drie. De Aareschlucht doe je nu op dinsdag onderweg, want vanaf het meer is het ±34 min terug.

EV: bij de accommodatie hoort een eigen parkeerplek, maar of daar geladen kan worden is niet bevestigd — ga er niet vanuit. Snelladen kan in de regio Interlaken, op tien minuten rijden.

Dag 10
6 aug

🇳🇱Terugreis · in één ruk

geen tussenstop · ±750 km · ±7 u 30

rijdag ›

🚗 6 aug: Innertkirchen → Looër Enkweg ±750 km/±7 u 30 (Bern – Basel – A5)

Doen

Vroeg vertrekken — de regen begint daar in de ochtend en wordt in de middag zwaar natte tent
Onderweg splitsen in twee helften: Basel is ongeveer halverwege, daar is een natuurlijk moment voor een lange pauze
Wil je toch nog even benen strekken met iets te zien: Freiburg ligt pal aan de A5, ±15 min van de snelweg

Slapen

Niets te boeken — je slaapt de nacht ervoor op de camping en donderdag thuis scheelt een hotelnacht
De tussenstop Heidelberg (5 op 6 aug) is vervallen ten gunste van de tweede nacht bij de Aareschlucht.

EV: Superchargers liggen dicht op elkaar langs Bern – Basel – A5. Reken op twee laadstops; die vallen samen met de pauzes die je op zo’n dag toch neemt.

Dag voor dag

🇳🇱 → 🇩🇪 Naar Nürnberg geweest

🇩🇪 → 🇦🇹 Nürnberg en door naar Tirol geweest

🇦🇹 Gletsjerdag geweest

🇦🇹 Serlesblitz en de Grawa-waterval geweest

🇦🇹 → 🇮🇹 De lange rijdag naar zee geweest

🇮🇹 Cinque Terre geweest

🇮🇹 Naar Milaan geweest

🇮🇹 → 🇨🇭 De passendag naar de Thunersee zo ging het

🇨🇭 Geen kloof, wél water zo ging het

🇨🇭 → 🇳🇱 Thuis zo ging het

Geboekt · 1–3 augustus

Hotel Punta Mesco, Monterosso al Mare

Mijn analyse

Terugreis in één ruk — en dat is prima keuze gemaakt

Zaterdag is de lange dag, zondag hoeft de auto niet uit slim ritme

Stelvio past niet op de route — rij in plaats daarvan de Gotthard-Tremola + Susten mooi alternatief

Kampeerstroom = langzaam laden; Superchargers voor de snelheid EV

Regel vignetten en tol vooraf

Routekaart

Weer onderweg

Momentopname · opgehaald za 1 aug 07:20 (Open-Meteo)

De regen is al voorbij — natte weg, droge lucht. Vertrek gewoon om 08:45.

De route, dag voor dag

🇳🇱Vertrek · Looër Enkweg

🇩🇪Nürnberg

Dinsdag 28 juli · aankomst & Altstadt zo ging het

Woensdag 29 juli · WO2-geschiedenis en door naar Tirol ✓ gedaan

🇦🇹Neustift im Stubaital

🗓️ Donderdag 30 juli · Gletsjer in de ochtend, rodelen in de middag de enige droge dag

🗓️ Vrijdag 31 juli · Serlesblitz in de ochtend, Grawa-waterval in de middag actueel plan

🗓️ Zaterdag 1 augustus · vertrek 09:00 richting Italië

Rodelbanen in de buurt gecheckt vr 31 jul

Wat de Super Card jullie oplevert

Slapen — ✓ geboekt

Als er tijd over is

💦 Grawa Wasserfall, de hut en de tweede waterval gecheckt vr 31 jul

De hut

Ja, er is een tweede waterval

🇮🇹Monterosso al Mare · Cinque Terre

Doen

Slapen — ✓ bevestigd per mail

🇮🇹Milaan

Doen

Slapen

🇨🇭Gotthard-Tremola & Sustenpas

Doen

🇨🇭Aareschlucht · Meiringen

Doen

Slapen — de camping is vol, dit zijn de opties

Als het regent

🇳🇱Terugreis · in één ruk

Doen

Slapen

Boek hier

🇩🇪 Nürnberg · 1 nacht · 28–29 jul · hotel

B&B Hotel Nürnberg-City VOL 28–29 jul

Motel One Nürnberg-City

Meer hotels bij de Altstadt

🇮🇹 Monterosso al Mare · 2 nachten · 1–3 aug · ✓ geboekt

Hotel Punta Mesco · Monterosso al Mare

Park Fegina · publiek parkeren

De runners-up

🇮🇹 Milaan · 1 nacht · 3–4 aug · hotel of camping

Hotel Garden

Camping Village Città di Milano

Meer hotels met garage

⛺ Slapen in het Haslital · 4–6 aug · nog te regelen

Schönherr Haus · Neustift

Camping Aareschlucht · Innertkirchen

Camping Balmweid · Meiringen

AlpenCamping · Meiringen

Dorfstrasse 76 · Därligen

Triftblick · Gadmen

Hotel GO-IN · Sörenberg

Gasthaus zum Kreuz · Meggen (Luzern)

Simons Herberge · Meiringen

Tällihütte · Gadmen

Gasthaus Waldhaus · Stöckalp

Jugendstilhotel Paxmontana · Sachseln